充电攻略

充电是我们开电车必备的事，相信咱们买电动汽车都是精打细算的主，所以作我们来谈谈如何更省钱地为电动汽车充电。你有没有充电攻略呢？

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活动君
2021-06-23

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动态聊什么|充电是我们开电车必备的事，相信咱们买电动汽车都是精打细算的主，所以作我们来谈谈如何更省钱地为电动汽车充电。你有没有充电攻略呢？怎样充电才会更便宜呢？你一般会在什么时候充电呢？充电时有没有什么小技巧呢？欢迎在社区发动态展开聊聊~

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综合 小鹏P7 极氪001 比亚迪D1 几何A 充电攻略 理想ONE OTA

行走
2022-05-01 · 小鹏P5

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今天是五一竟然忘记了……本来打算晚饭前去游个泳，游泳馆提前闭馆休息了。正好去蹭个小鹏超充的免费奶

这个站是在一片商务区周边，五一别说充电，路上的车和人都超级少。

这也是自建充电站，或者说充电模式一个巨大的bug。虽然线下实体的“流量生意”都存在淡旺季，忙闲时，但类似餐厅，还可以通过外卖配送去让忙时多赚点，闲时不那么闲。

充电站则不然，一般而言，这种商业区，中午和下班时，周五晚上是充电的高峰期，节假日则几乎非常闲。同时因为周边10公里范围内都少住宅区，晚上10点后到第二天早7点前应该也是绝对的闲时。

通过定价的折扣能缓解忙闲时么？恐怕也很难。毕竟一次充电打个5折，可能便宜个一二十块钱。为了这点钱多跑十来公里去充电，恐怕并不经济。

充电攻略 公用充电桩

lincon
2022-03-31 · 荣威MARVEL X

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汽车充电的时间估算-0304

快充的充电时间不同车辆的快充时间略有差别，具体可查看厂家公布的数据，所需时间基本如下：电量20%-80%需要3... 查看全文

综合 公用充电桩 冬季充电速度 充电攻略

行走
2022-03-07 · 小鹏P5

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今天中午岳父去给P5充电，开纯电不到一周，也能用小P语音导航顺利的找到充电站

充电结束前出了点小问题。如下图，其实对于超充而言，没必要把电完全充满，最后一段会很长。老人不知道，电话打过来问，剩余时间6分钟，过了5分钟了，怎么还剩余6分钟？

给他解释了为什么会显示车辆进入低速状态的事。又让他用手机app手动关闭了充电桩。

整体感觉目前小鹏app在充电板块可视化已经做得不错了。但对于60岁以上的长者，或许友好度还略有不足。如果没有其他人指导，没有特殊的情况（我们依然在管控区无法用车）他们依然很难去尝试开这个车。

类似充电到90%或者95%以上的手动退出，不如直接设置一个快速充电的选项，点选后充到90%自动结束充电。

充电攻略 充电APP 小鹏P5智能第三空间体验

呀咋回事
2022-03-07 · 零跑C11 EV

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三元里充电事宜，到底该怎么充电。

      公司离家2公里，看见400多的续航就想充电，单位充电不要钱，每次都是从百分之80冲到百分之100。有人说这样不好，也有人说好，充5次是不是代表电池一... 查看全文

零跑C11 EV 新能源车电池 充电攻略 我的充电环境

lmkc123
2022-02-08

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用数据告诉你为什么快充比慢充“虚”

    买车一年多了，每次讨论到续航的时候都是个痛点。而且很多人反馈的续航情况也不一样，有些说能到500有些却400不到，甚至传出了“虚标鹏”的名称。在车友群打... 查看全文

小鹏 小鹏P7 P7能耗&续航 充电攻略 公用充电桩

就是那个工
2022-01-26 · 小鹏P7

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究竟如何选择电车的续航版本？

我的是后驱超长续航的P7，配置表显示是80.9kwh的811三元锂电池。

80.9度电池，放在今天依然算是容量比较高的电池了。
那么这80度电池平时能用多少呢？
以一次充电的度数给大家做参考。

那天跑到剩余wltp24公里去充电，仪表已经出小乌龟了，功率被限制了。
充到90%也就是wltp512公里，桩端显示充进去61.98度电。
那么为什么只有这么少？80.9度的90%也有72度容量，剩余25公里往多了算也就5度电，能充进去的余量应该还有67度以上吧？

我查询了知乎小鹏工程师的回答，发现为了811电池的安全，小鹏是有藏电的，最后25应该是藏了更多的电量，目的是为了不让你用得太空再去充电。

结合他的说法，那么811三元锂电池，虽然有80.9度的大容量，但是为了伺候这个电池保障安全。一方面推荐只充到90%，一方面又在soc上进行了藏电。那么掐头去尾，实际用户能经常用到的容量也就60度左右。
另外为了保障811电池的温度在安全范围内，还需要消耗更多的电量在加热和降温上。实际的60度使用容量又要去掉一部分。
也就是在小鹏的电控之下，买了80度的电池，实际用户也就享受到了不到60度。

所以这也让我重新思考如何选择续航版本的问题。
P7磷酸铁锂版本是60度的电池，磷酸铁锂可以充满，安全使用温度更高，在夏季不用浪费更多的电量去降温。在适宜的温度下可用的实际容量可能并不比超长续航版本差多少，但价格确差了3万。
长续航版本用的523电池，化学稳定性上比811好伺候一些，不知道是否也藏了电。我看群里有晒续航表现的，和我差不多。

所以在选择续航版本的时候，建议大家除了看电池容量和nedc，也要考虑到三元锂电池的管理。如果车企为了安全做了很多保守的设置，那么你的实际用电量可能和更便宜的磷酸铁锂版本差不多(当然冬季另说)。

综合 充电攻略 磷酸铁锂电池 三元锂电池 新能源车电池

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