冬季充电速度

你知道为什么冬季低温状态下,充电速度明显变慢吗? 你原来充一次电需要耗费多长时间,现在需要花费多少时间,来发动态分享一下吧。

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lincon
2022-03-31 · 荣威MARVEL X

汽车充电的时间估算-0304

快充的充电时间不同车辆的快充时间略有差别,具体可查看厂家公布的数据,所需时间基本如下:电量20%-80%需要3... 查看全文

综合 公用充电桩 冬季充电速度 充电攻略

KD
2022-02-15 · 极氪001

关注极充站功率的小伙伴来看看

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极氪 冬季充电速度 我的充电环境 补能升级or智能升级 极氪001补能揭秘

新出行CC
2021-10-27

最近开始在准备新出行 2021 电动车冬季测试项目,重新看回过去 3 年的测试数据,不禁感概这个行业的变化太大了。点这里可以看我们过去的电动车冬季测试专题:https://www.xchuxing.com/topic/57

—— 2018 年

2018 年当时第一次做的时候,遇到了很多意想不到的状况,测试数据也出乎所有人的意料,所有电动车零下 20 度的冬季都只有 5-6 折。所有车型都无法成功从北京行驶到崇礼,跑得最远的秦Pro EV 500,跑了 221.4km,最短的是日产轩逸纯电,跑了 157.9km。

文章一出来,整个行业一片哇然,舆论大部分还是看衰电动车的,当时电动车的舆论环境依然很恶劣。新出行的电动车冬季测试也被业内各大媒体和厂商争先模仿和跟随,但因此让行业内外对电动车的冬季续航有了清晰的认识,这也正是我们做冬测的初衷。

——2019 年

2019 年新出行做了第二次冬季测试的时候,电动车的续航都有了很大的提升,参与测试的车型中也已经出现了超过 600km 的车型,普遍也都在 500km 以上,跑到崇礼也都不是问题。

第二年做测试的时候,我们有了许多的经验,但也遇到了前所未有的大雪天,原定的路线由于大雪被封,不得不修改路线。但幸运的是在出发前的前一天晚上,雪变小道路也同时解封,得以顺利的按照原定计划进行测试。

另外与前一年不同的是,2019 年的测试我们邀请了网友与我们一同参与见证,而这也成为新出行接下来做冬季测试的“传统”,带上网友一起“玩”。

——2020 年

来到 2020 年,电动车的续航普遍来到了 600km 的水平,已经差不多可以跑一个北京-崇礼来回了。但去年最大的变化是开始有主流车型采用磷酸铁锂电池,冬测也变成一场磷酸铁锂电池和三元锂电池的比拼。

去年我由于突发通风(一个从不抽烟也不喝酒的人不知道为啥会通风),没有去到前方,有了前两年的经验,整个测试也比较顺利。

——2021 年

今年的测试,我们目前还在定车型,大家有关注的车型也可以在评论里面去提。今年目前的车型名单中有不少新车,到时不一定能从厂商那借到车,我们会尽力去借。

届时可能也需要向社区的各位同学租借,希望能够得到大家的支持。

对了,今年我们依然会招募网友一同参与测试,北京的同学优先,但可能会占用到工作日,大家有想参与到可以注意留意社区的招募。

目前计划是在 11 月份做完冬季测试,主要看崇礼的天气状况而定。

最后放几张往年的测试花絮,提前供社区的的各位同学了解了解……

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综合 全民冬测:冬季对续航的影响 冬季充电速度

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