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癸卯兔年限定勋章
癸卯兔年限定勋章

2023年癸卯兔年限定勋章,在2023春节盲盒抽奖中获得。

1周年勋章
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使用新出行1周年啦!

2022年国庆勋章
2022年国庆勋章

2022年国庆限定勋章,国庆期间签到即可获得。

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求助一下。准备下个月跑个几天的自驾线路。中途有两天可能没充电桩可充电。大家有没有用便携充的经历,家用电弄个接线板能否搞定,然后一晚上能充个一百来公里续航么? 计划是在晚上住宿的店里用便携充充一下。不充怕是走不出来

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温度:28-42摄氏度 车型:小鹏 P5 460E 地区:天津 能耗情况:12.8kWh/km 驾驶感受:本周行驶距离200公里,每天通勤加往返游泳馆,室外温度超过40度后,空调制冷需要的时间很长 充电频次:1

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好久没用停车场记忆泊车(开的太慢)。今晚回家停地库,因为在接电话,想谈完工作上的事再回来,就用了一下 慢依然是慢,但有两个惊喜 一是大屏上模拟行车路线出现了雪糕筒,这是能识别了么?是一开始就有我没注意? 二是转弯时,右侧有车过来,很早就停住且提示我注意接管车辆。这个右侧来车我是真没看到,低速感知+作出应对决策和动作比较顺畅

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下雨时,因为关掉了空调,车窗起雾。前车窗还好办,开启除雾就好,这侧窗一起雾,后视镜几乎看不到了 停车后发现了原因,是空调出风口被调过,没有冲着侧窗吹。p5这个手动的空调出风口,还是有不方便的时候啊

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温度:25-37摄氏度 车型:小鹏 P5 460E 地区:天津 能耗情况:11.5kWh/km 驾驶感受:本周行驶距离200公里,每天通勤加往返游泳馆。

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这个识别总会识别出很灵异的东东, 一台停放的摩托,识别成自行车也就算了,骑车那个人在哪呢?

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才发现这次公测变成了抽签,然后没有了这个运气 其实相比抽签,用ngp使用时长或者鹏友汁排名来遴选公测是不是更好。毕竟确保选上参与公测的车主能及时ota,及时反馈信息是核心。而这种积极性,本来小鹏可以有数据来做验证的

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文章

一日自驾,给鹏友的四点小建议

上周末做了一次短途(一天往返开了350多公里)自驾,总结几个也许鹏友会用到的点:1 充电能高速一定不要下高速这次返程时,我觉得如果上了高速再加电,怎么也要空...

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城市:天津 天气:晴 本周里程:500km 本周能耗:9 本周充电次数:1次 驾驶感受:高速上按120km的上限开,能耗会达到15 kWh/km。得益于返程多下坡滑行,能耗第一次降到了9

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刚进家门,往返350公里的一日自驾结束,先说几个结论: 涉水未超过轮圈中心位置的,对p5没影响 一口气往返几乎不太可能。返程时续航wltp模式下118km,找充电桩换了三个地方,真是曲折。明后天有空总结点有用的自驾经验再发过来

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用了一个多小时搬运明天爬山要带的物质,刚折腾完就开始下雨 明天算是开P5的第一次百公里以上的短途自驾。主要可以考察几点 一是在高速加山路爬坡的情况下的续航能力。来回有小300公里,看看能否在不充电情况下顺利开回家 二是雨天的驾驶体验,包括在确保安全的情况下会试一下雨天ngp的可用性 三是路程最后会有一段涉水路段,如果能通行,也测试下涉水能力

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设计扶手箱位置杯托的设计师,可以拿去祭天了 之前就觉得这个位置放水杯,空间一定是不够的。晚上同事们一起吃饭,之后送几位同事回家,同事随手把一杯没喝完(还好喝了一半)的奶茶放到了水杯托上 一个右拐,奶茶全部被座椅和地板吸收

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