OTA重定义智能

从某一时刻开始,OTA成了智能汽车行业的标配,那智能车辆能OTA后给我们的生活带来了哪些便捷的地方,你的生活用车方式与理念发生了哪些变化?说说你对OTA的认识。你希望下次OTA推送有哪些功能,自动寻找车位?还是别的功能呢?

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活动君
2021-05-21

有奖话题 | #OTA重定义智能#
从某一时刻开始,OTA成了智能汽车行业的标配,那智能车辆能OTA后给我们的生活带来了哪些便捷的地方,你的生活用车方式与理念发生了哪些变化?说说你对OTA的认识。你希望下次OTA推送有哪些功能,自动寻找车位?还是别的功能呢?(不限品牌),包含但不局限于以上角度。

活动对象:不限品牌,新出行所有用户

参与方式:在新出行社区发动态/文章聊聊,要求100字以上,图文并茂最佳,关联话题#OTA重定义智能#。

奖项设置:
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活动时间:2021年5月21日-2021年5月30日

公布时间:2021年5月31日

本活动最终解释权归新出行所有,如有疑议请微信联系bingoparty。

综合 极氪001 比亚迪元Pro 理想ONE 蔚来ET7 OTA重定义智能

吾虽
2022-07-01

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做了个3.2.0版本的初步测试,显而易见,这个版本带来了巨大的提升,具体体现在以下几点:

1.LCC-L,前车从停止到启动,P5跟车的反应速度有一定的提升,目前实测是1.5秒左右
2.LCC-L,刹车的舒适度大大提升,之前很多场景就是一脚重刹,现在都是比较柔软的一脚刹之后,再慢慢的加速,越来越像老司机
3.LCC-L接管率,直观的感受就是横行能力增强了,弯道能力增强了,这使得LCC的使用场景大大提升,很多之前会各种接管各种踩重刹的场景这次都顺利的通过,且驾乘体验还不错,这样的LCC谁不爱呢?
4.SR,模型能识别更多物体,整体也更加精准,包括横向,各个方向的车,骑单车的人,开摩托的人,甚至可以识别前面车的转向灯+双闪,给驾驶者使用辅助驾驶更多的信心
5.VPA-L,直行速度提升了,但是整体驾驶体验不佳,存在转弯依然过慢且有多次重刹的情况,仍然有大量优化空间

其实个人比较期待后续CNGP把红绿灯的能力下放到LCC,这样一条直道,即使没有高精地图,LCC也可以一直走不需要接管,那就是真的爽了。

接下来看看我测试的视频吧,场景还是比较复杂的,但是就如小鹏对这个版本的说明,路口通过能力大大的提升。
测试完发现,的确如此啊,确实强!

今日更新:早上去公司路上发现
1.标线二合一场景彻底解决
2.速度20也可以打灯变道了
3.T型路口直角弯可以直接打过去,猜测是和吴新宙说的车流壁算法有关

小鹏 小鹏P5我想说 小鹏P5 OTA 小鹏OTA OTA那些事 OTA重定义智能

吾虽
2022-06-21

诚意满满的3.2.0,这次算是一个大版本了,除了21年1月底的那次NGP首次推送外的大版本了。为什么这么说呢,因为是这个版本让激光雷达有了意义。

整理了一下这个版本的亮点:
1.静动态目标识别能力增强
2.显著提升路口通过能力
3.极大提高舒适度
4.VPA提升通行效率

其中,最让我期待的一定是LCC了,这些基础能力的提升对后面的城市NGP是完美的铺垫。因为目前的城市NGP是基于高精地图,当部分路段没有高精地图,LCC是作为它的降级策略的一种方式,将从NGP切换为LCC,在城市中,这也会大大减少接管次数。并且,基础能力的提升不仅大大的提高了辅助驾驶的使用场景,更能提升大家后续在使用城市NGP的信心。

最后,期待入选了本次测试的同学在推送后发图文视频来分享更多的内容了。

小鹏 小鹏OTA OTA那些事 OTA重定义智能

丁鸣
2022-04-14

终于OTA了

今天早上去上班,出发前就开了手机热点。过一会就发现5G速度就上来了。估计车机后台开始下载升级包了。不过也没有马上升级,然后办好事情回到车上启动车子就有推送了。索... 查看全文

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杜兜家的棉花糖
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在千呼万唤中,终于迎来了零跑的第三次OTA,诚意满满的升级让“入门即豪华”不再只是一句口号。(一)25分钟升级在距离OTA首批推送过去一周的时候,我被幸... 查看全文

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