P7驾驶辅助

关于小鹏P7的XP2.5和XP3.0到底怎么选？表现如何

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双擎会铁皮
2021-07-07

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所谓 L2，L3，L4 .... 那么我们的车究竟属于 L 几？｜ 关于 ADAS 自动辅助驾驶系统分级的应用讨论

大家还是经常会看到关于 L2、L3、L4 这种描述用于讨论目前乃至后续交付的各种车型和系统上，产生不少疑惑。究竟哪个车属于 L2，哪个属于 L3 ？L2.5 或... 查看全文

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双擎会铁皮
2021-06-04

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【粤语版】智驾报告｜426米避让行人19次 车库里的“自动驾驶体验” 实战小鹏 VPA

粤语版的小鹏 VPA 记忆泊车评述版。在这里，会有更多的现场感受吐槽。听不懂粤语的童鞋请移步普通话版本：https://www.xchuxing.com/video/1558 地下停车场里面很多条件类似横街窄巷，例如无序的行人和经常逼近的其他车辆，不同的是地库里面没太多杂物。小鹏新推送的 VPA 记忆泊车功能实际上就在考验这个场景里面的自动驾驶能力。我们通过这段无删减的426多米周折路程，看看其中的多个实例。视频最后还能看到 P7 在窄巷里面自动躲避两台对头车。

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Hunter
2021-06-02 · 小鹏P7

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从日常的角度来说，可以离车激活的记忆泊车主要解决了最后50米的问题，在一些停车场场景中，可以优化用户的下车地点，减少到电梯间的距离，在需要拿重物的时候，应该是能有效提升客户体验的。
不过在实际使用中，这更多是一种锦上添花的功能，而且有些天然的限制（譬如较低的行驶车速），可能也会影响实际使用的意愿。
但自动泊车的功能，其实伴随的是SLAM的开放。虽然目前也仅是本地化的使用，但如果未来可以整合用户的停车场信息资源，是否就有机会可以做到在一些公共停车场实现自动找位子泊车的动作（譬如去商场地下停车场，用户直接在电梯间下车，然后车子自动在场内找空位停车）。如果能这样，相信又是一项能打到对用户痛点的功能，而且传播效果会很强。

小鹏 记忆泊车 小鹏P7 NGP 给P7的建议 P7驾驶辅助

双擎会铁皮
2021-05-14

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昨晚看了 @一雄同学 和 @肉肉爸比 关于 XPilot 的看法，大体都很有共鸣

现在每次聊起这类话题，圈子里面都很自然用小鹏为例。XPilot 已经成为大家关注的焦点，这个是责无旁贷的。毕竟 NIO Pilot 硬件年代久远，ET7 搭载那个新平台面世之前都不会太受人关注，理想改款也还没来，而且理想宣称过不需要额外收费购买，所以到最后，只有小鹏和特斯拉的接触面最大，而且之前两者还有过瓜葛。以至于上次海外网站有人贴比亚迪汉出来，都被无数老外认为是 XPENG P7，不管因为啥而出名，但这个名肯定已经出了。

出名之后，我觉得更应该重视一些问题了。例如之前就看过有人发抖音，拍下的视频是 P7 在市区一个弯道上，车道保持不成功冲出车道了，然后抖音风格嘛，当然就立刻下定论为垃圾然后一顿喷。其实这种难度的弯道，说实话，除了特斯拉外就没有其他车型原厂的 ADAS 可以应付，但恰恰 P7 就是会被喷，为啥？

因为之前一顿骚操作之后，不管是体验还是没体验过的人，包括这辈子连 LCC 都没用过更不可能知道是啥的人，可能都会有个印象，那就是“据说小鹏的自动驾驶很牛逼”。然后，发现某个预想应该可以的情况而失败，就觉得该骂，然后看的人也会转发。“诺诺诺，又说自动驾驶很牛逼，你看看，连这样都不行”。然后如果你去解释说，这是普通道路的 LCC，比较牛逼的地方是 NGP，这是辅助驾驶，不是全自动驾驶 。。。。什么？什么 BCC DCC 的，不都是自动驾驶嘛？这样简单的都不行还自动驾驶？垃圾就是垃圾别洗地解释了。

是不是该有这样的对白？

然后最终想聊的其实是究竟如何面对 XPilot 2.5 这个配置的问题。现在看来，小鹏还是舍不得放弃这个配置的。P7 一直还有智享版这种配置，到了 P5 好像依然会保留这种配置。没有用 XPilot 3.0 及以上的规格一统天下。估计是和供应商有协议对采购量有承诺，又或者能够带来的单车利润更高，另外放到如何一个品牌那肯定低价车销量会高于高配车型，但 XPilot 3.0 的成本没办法再继续压低车价，所以舍不得低配置车带来的销量。这几个都是我猜的原因，但不管是哪个才是正确的，或者这些猜测都不对也好，从我们一帮车友的看法肯定希望日后统一最低配都是有 XPilot 3.0 硬件才是最佳的。

都配套这个硬件级别之后，软件上，根据上一次发帖聊 XPilot 的时候所期许的那样，花时间加强了 LCC，ALC 等基础 ADAS 能力，令 P7 乃至 P5 在没有购买 XPilot 3.0 软件的时候也不至于比现在特斯拉 Model 3 标配的普通 AP 差。这是很希望看到的。

这不光是具体应用的需求，也是品牌口碑形象的需求。要不然，目前的状况开个 P7 出去马路上，真的和其他很多国内友商的车没区别。但你又戴了“比美特斯拉”的帽子，那就尴尬了。

当然这样也能避免出现我们 @一雄同学 大版主这种尴尬，买了智享之后才觉得 XPilot 3.0 香，想加入“南瓜派”也已经无法加装了！！

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