肉肉爸比

2022年2月优秀作者

2022年2月优秀作者勋章，通过限时线上活动获得。

XCX CLUB

XCX CLUB 成员勋章

2022十大影响力电动车大V

通过被评选为2022十大影响力电动车大V所获得。

＃聊聊我眼中的理想L9 提前看完L9，憋了几天；简单说说感受，详细内容可以之后在新出行看看我的视频。 首先，可以下一个结论，L9是一辆针对理想ONE所有痛点完善的一款产品，简直就是理想ONE Pro Max，更大的第三排空间，众多的小配件，后排的娱乐屏，电吸门，后备箱关门的静谧性，更高阶的辅助驾驶能力 看到理想L9实车，外观要比渲染图看起来要好一些，虽然没有到好看的地步，但绝对说不上丑啊，知名理想车主“呆呆”跟我说的我很认可，L9外观少了其他大型SUV的霸气，但是也没有人规定大车一定要霸气；车尾的隐藏摄像头是个不错的设计亮点；外观上B柱用的还是钢琴烤漆面板，如果买L9一定要记得B柱贴膜 -内饰方面，摸到的地方都是软的，甚至连门板下面的部分，都用了皮质包覆，这点细节到位了啊，中控下面一改之前钢琴烤漆的风格，除了一根镀铬装饰，其他都是皮质材料包裹；顶棚没有用到翻毛皮有点可惜；氛围灯的效果，就是一条细细灯带，呈现的效果比较一般 -空间表现方面，L9对比ONE的加长部分，基本上都给了第三排的空间；第三排的电动座椅靠背调节也是很大的亮点，可调范围很大，不调的话空间还是没有那么好；调整后空间瞬间开阔。第二排还有个电动腿托，但是腿托要使用，就必须把前排往前调整，说实话，不是很方便，对前排空间也是严重的挤压，现在看来，蔚来把女王副驾放在第一排也不是没有道理 -舒适性配置方面，第二排新增了右侧小桌板、冰箱，都很实用。这点我很喜欢， -智能座舱方面，理想一直做的很好；这一次，大胆取消了仪表盘，用安全驾驶屏幕和HUD代替，L9竟然把车道模拟也投射到HUD上了，确实效果不错；建议大家到门店看看效果；中控、副驾驶屏幕的流畅度很高、第三方应用也做了视频，但是不知道为什么好像QQ音乐的UI还是做的不是特别好； -后排的娱乐屏也是本次的亮点，我们试玩了Switch；后排两排观影效果都还挺不错的，之前还担心第三排效果不佳。最舒服的看电影方式是把第二排往后放倒，然后前排拔掉头枕也放倒，躺着看，当然，半躺着玩游戏也是可以的 -辅助驾驶方面，L9的激光雷达的体积明显比隔壁ET7/ES7的体积要大的多（视觉观感，实际猎鹰更大），在造型方面，L9的激光雷达是在放置在车顶，显得比较突兀，没有融合进车身的感觉；蔚来的前挡风玻璃为激光雷达的造型去做了优化，看起来比较协调。能力方面，两者各有千秋，蔚来的猎鹰成本更高一些，理想则是成本与性能做了平衡；L9全车AD摄像头基本都是800w像素，正前×2、侧前×2、侧后×2；后面隐藏的摄像头，则是200w摄像头；问了理想的工作人员，主要是因为考虑到后向的场景非常少，感觉200w也够用了；理想在成本控制上，真的不放过任何一个细节；L9的辅助驾驶能力上限还是很高的 关于L9的NOA，工作人员说是交付就可以是用了，看起来比较快了； 静态体验完L9，我觉得其对于家庭的需求把握的非常到位，但是同时也抛出一个问题，到底9月份能不能交付量破万？

蔚来Aspen 3.2.0版本领航团正式开始招募 头图透露出本次主题是：快捷场景，Banyan场景功能下放Aspen 除此之外，期待本次Pilot的优化 特别是NOP的逻辑优化～

蔚来用户面对面不完全记录；欢迎大家补充 Q：866车型升级，如果前期不选择5G升级，可否之后单独补差价升级5G模块？ A：5G升级与否，意义不是那么大。（斌哥都这么说了，大家懂的吧）对于智能座舱的升级，取决于用车的时长，如果继续用4-5年，可以选择升级。 Q：蔚来一代车型的空气悬挂到底能不能升级调教？ A：是可以的，但是问题比较复杂；这个问题是可以解决的，但是需要数据分析，供应商的团队协调共同解决。悬挂问题，在蔚来属于A类问题，每周都会复盘。在接下来的版本，会去优化。（用户该骂骂 Q：ET5今年没有提车的，明年新能源补贴和购置税是否有兜底政策？ A：李斌先聊了ET5；刚刚在工厂看了ET5，前几天在工厂开了ET5，真的很喜欢。有两个地方有点遗憾：后排窗户无法完全降低；另一个是，第二排中央扶手放下来有点方正，但是合起来就很漂亮；别的地方看起来没有任何问题（所以，期待一下） ET5今年没有提车的，明年新能源补贴和购置税是否有兜底政策？李斌的回复是，如果交不出，确实是蔚来的问题，蔚来会有相关处理方式；（言下之意，今年交不了的ET5，蔚来会兜底） Q：2022款ES8都上了，第二排为什么还不支持电动调节？ A：新款蔚来ES8会支持 Q：AR眼镜866车型能否使用？ A：AR眼镜有两种使用方法： -banyan系统连接车机使用 -连接手机使用ar（李斌话外音：手机很重要） 所以866车主也是可以买，但是只能连接手机使用（据说，AR眼镜交互方案，设计，是蔚来数字座舱团队在做的） Q：面包车什么时候上线？蔚来手机 A：短期内不会上MPV，将来会有，但不会那么快；对于蔚来手机什么发售，李斌说目前处理保密阶段，无可奉告 （还有其它的，大家补充）

支持蔚来ES7 先下个单，不过分吧～

蔚来ES7亮点： -百公里加速：3.9s -前风挡和前后窗双层静音玻璃 -0-100m制动距离：33.9m -电容感应开门、电吸门 -风阻系数：0.263cd -全系标配空气悬架 ​​​

蔚来ES7，它来了~ 蔚来首款大五座SUV design for ad ​​​

ES8领航版发布 全新马德拉红内饰 标配气辉橙卡钳 标配6座 75kWh版本 ¥598,000 100kWh版本 ¥ 656,000 ​​​

智能座舱升级内容；支持所有668车型升级 升级价格:9600/12600 支持最多10000积分抵扣 2022.06支持下单；7月支持升级 ​​​

蔚来Alder 赤杨座舱系统，2022款 ES8/ES6/EC6 ，全新车型ES7发布 ​​​

《今晚蔚来发布会肉爸终极预测》 距离今晚发布会不到10个小时的时间，又到了终极猜想的时间了；看看今晚对了多少？ 今晚重中之重，是蔚来全新车型ES7的发布；外观尺寸、电机，轮毂等信息大家看看以往的动态。 开始猜猜ES7： -ET5同款三幅方向盘（新出行社区之前有网友拍到ES7的方向盘） -40w无线充电面板（有可能支持多家快充协议；oppo、vivo） -全系标配空悬，搭载ET7同款自研底盘域控制器ICC；后期能够通过OTA推送4D底盘（这个价位，标配空悬非常合理） -后排座椅，搭载电动靠背调节；（参考ET7，大概率ES7后排座椅也会有座椅通风、按摩，标榜的舒适、豪华大五座，如果没有按摩、通风，实在说不过去吧[吃瓜]）；并且后排应该支持放倒 -应该有座椅全新材料（最近ET7很多用户说座椅容易皱的问题，看看ES7今晚在这方面有没有提升） -标配女王副驾 -与ET7一样，应该只有两个配置可以选择；首发版、普通版 除了ES7，本次发布会应该还有针对老车型的智能座舱升级；昨天有一张图挺有意思的，猜猜8155智能座舱、行车记录仪摄像头、环视摄像头、后视镜模组，5G网关蔚来的价格应该会是多少？ 价格方面，我认为基础包在10000元上下浮动，如果是需要5G，可能还要加钱 升级之后，有何提升？之前也跟大家聊过，主要是智能座舱启动速度，运行速度的提升、能够支持哨兵模式、类似ET7的高清5路行车记录仪 相对应的，蔚来智能座舱也会提供8155的适配系统版本，命名还是以A开头，整体系统体验能够接近Banyan的系统体验 这个升级的价格，大家不要与其他车厂仅升级8155芯片作对比，蔚来升级方案中，涉及的东西实在太多了。但是，为什么不出一个单纯升级智能座舱的方案呢？是不是每个用户，都需要高清行车记录仪、都需要哨兵模式呢？ 今晚估计还会发布基于NT1.2平台的2022款668，整体价格有所上涨 2022的ES8上有不一样的东西，今晚可以留意[666] 竟然有网友拍到，2022款的ES8已经出现在某中心了（就是盖着黑布的这一台，这....... 今晚的发布会内容真的挺多的~期待 #蔚来# #新能源汽车#

前几天财报，李斌对ES7的售价的问题，给了一个回答： “售价在ES6和ES8之间” 我觉得再增加一个选项，然后大家再估下蔚来ES7的售价 已知： -蔚来ES7售价高于蔚来ET7；蔚来ET7的起售价为45.8w -蔚来ES7售价低于蔚来ES8；蔚来ES8的起售价为47.8w 求： 蔚来ES7起售价为：4x.8w？