国庆公里数

国庆假期转眼间来到了尾声,想必大家都与爱车去过不少的地方打卡风景以及美食,领略祖国山河的雄伟壮观。快来社区分享下国庆期间爱车的公里数增加了多少以及能耗情况吧~

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杰滕梦牛
2021-11-13 · 小鹏P7

杭州-拉萨,开小鹏P7走318(第四集,目前最搞笑的一集)

视频转自YouTube,原生英文面向海外观众,宣传国货 大家好我是一个前阿里工程师,现创业公司产品经理,致力于通过YouTube向外国人宣传中国智造。 这个系列的视频,我将会开着纯电动轿跑小鹏P7,带着女友像大家展示一系列惊险刺激有趣的故事。有什么问题大家尽管提,最后会做一期视频一起解答。 抱歉没时间做中文版,只来得及提供中文字幕。以后尽量以中文开头。希望大家能喜欢我的内容 商业合作请发邮件jefferson.percy.teng@gmaill.com

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小鹏 小鹏P7 P7能耗&续航 国庆公里数 国庆行程 杭州-珠峰,杰滕的P7

水水兄
2021-11-12 · 蔚来ES6

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关二爷头上的绿帽子
2021-10-05 · 比亚迪唐DM

国庆油耗报告

首先看下表显里程:1418KM在市区里面边走边停过了半个小时想起来没有清空里程表,于是少计入18KM,总里程就是1436KM一共加了5次油,第一次... 查看全文

比亚迪综合 比亚迪唐DM-p 比亚迪车主日记 国庆公里数 国庆行程

嘿大头
2021-10-03 · 小鹏P7

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10月2号,19点-1点58 历史7个小时,中途补电40分钟
结束国庆的征程,安全到家
在无锡596的续航出发,
第一程行驶了325.6公里,表显续航剩余154公里
NEDC 73折,这段高速限速基本120
在服务区补电到408公里
第二程行驶了164公里,表显续航剩余208公里
nedc开出了82折的好成绩,可能因为高速限速基本都是100,续航就好了不少

高速充电情况
1、高速的整体充电功率基本在40kwh左右
2、本次高速上的充电,基本在20%充到60%,花费40分钟左右,因为我基本一个人开车,正好休息一下
3、充电条件还算满意,因为都是开夜车,节假日的排队现像没那么严重。
4、高速坏桩的现象还是很严重,还是需要加强维护

感觉600公里左右的行程开佩奇还是比较合适的,开350左右补一次电,正好人也休息一下。电不用多,够开到目的地充电站也就够了。毕竟高速的充电桩功率普遍比城市中低。这样节省充电时间,也节省费用,毕竟高速充电费也普遍偏贵(开了佩奇,真的越来越抠)

总结:推动新能源发展,补能还是很重要。好的补能条件,会让人更有信心去购买和选择,这是需要车企和国家需要共同去努力的事情。
开电车跑长途,一定一定要做好功课,提前看好路线,做好补能计划。毕竟现在的高速补能条件,还是不足以让我们无后顾之忧

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