水水兄

端午节限定勋章

2022年端午限定勋章，端午期间签到即可获得。

2周年勋章

使用新出行2周年啦！

2022十大影响力电动车大V

通过被评选为2022十大影响力电动车大V所获得。

说说最近做空蔚来的一些个人看法： 1、一个外行都看出来报告的问题 说李斌利用用户信托基金获利的事情，我曾经有幸参选过这个信托理事，很比较了解其运作。说人话就是李斌个人投资了一些钱，用于一些用户的事情，比如扶贫啊、遇到困难的车主，之前有给大家发破窗锤和因为新冠疫情出现重疾的事情，都是这个信托给钱帮助车主给一些关怀。 至于怎么管理这笔钱，也不找专业的基金会（毕竟可能人家要收费而且费用不菲），也都是德高望重有点名气的车主，大家选举出来来管理，一年一届每年进行选举。如果按照这个报告说的还想通过这笔公益的基金赚钱，干嘛投票选举找车主来做理事监督你，找几个亲信不就完了了吗？真是无稽之谈。 2、帝国主义忘我心不死 其实做空蔚来，明眼人很熟悉这个套路，就是压低你的股价，压低你的市值，然后收购，让NIO变成了外资控股，李斌等管理者滚蛋而已。这么优质的新能源资本，谁都觊觎啊，老外怎么看得下去纯中国人控制？ 蔚来经历了2019那个时候真正的财务危机，已经没有那么好弄死了，洋大人你恐怕要失望了。 中国已经不是八国联军侵略时候的中国了。 3、一批所谓的自媒体和财经媒体博主起哄 其实起哄说的不对，简直是有指使，就说你蔚来合肥对赌政策都要输了。节奏如此统一，步调如此一致，连博主ID都如此类似。 且不说对赌是要到2024年，才过了一半，还有两年，就这么着急了？ 你这是上半场还没有结束，一切都向好的时候开始吹一方要输球了？黑哨也没有这个吹法吧？ 这种行为背后给你出多少钱？不希望你爱国，起码不要卖国吧？ 更何况70亿对赌，蔚来现在手握500亿元，还虚吗？ 4、蔚来已经到了国外资本要整你的时候了 从奥迪诉讼蔚来，就看得出来，蔚来这个彻头彻底的中国企业，已经到了国外势力要整你的程度了。那个奥迪诉讼蔚来只是开始，后面还有更恶心的。 一个民族品牌的壮大过程，必然要经历这一步，华为已经在浴火奋战了，这下轮到蔚来了。 蔚来如果被国外资本收购，无非又是一个新能源界的BBA出来而已，但是我真心不想回到BBA统治燃油车、随便欺负中国人的那个时代。 所以，蔚来雄起！

蔚来不缺乏热点…… 一波又一波的炒来炒去，无数人拿着放大镜吹毛求疵的看蔚来，能发展到今天，真不容易！ ​​​

知错就改就是好同志。

说好的美感呢，这搞得跟外星人入侵似的。

to 某丹尼: 恰不到饭就开始干这种勾当，自己披了一个海龟的外衣，low到爆！

不关乎产品，但确实降低好感度 说几个理想L9发布会中不厚道的点 昨晚的理想L9发布会火爆全网，确实产品很当打，各方面配置很顶很顶。但是从“极客”角度，发现三个点似乎有点“糊弄外行”的嫌疑。厂家过吹很正常，但是不太符合真实情况的过吹，很容易“露马脚”而弊大于利，那么就以我的理解来说说，大家讨论一下： 1、音响 理想厂家宣称的7.3.4音响，21扬声器，功放的最大功率2160瓦。也有现场听过的媒体给我说：“比蔚来ET7还爽”。 我查了一下，大家评价听感很顶的蔚来ET7是7.1.4音响，23扬声器，。 你注意到没有，蔚来7.1.4比起理想的7.3.4，这个中间的1是不是比理想的3更弱呢？因为1小于3嘛。 经过查证，发现理想的3有故弄玄虚嫌疑，就是数字并不是代表喇叭数量，而是代表和音频文件的映射关系。所以和蔚来的7.1.4一样，1代表映射一个低音音频文件，但是理想很鸡贼的用3来代表喇叭数量。如果真的以这样的规则，那么前面的7也要重新定义了。 而蔚来的7.1.4中的低音单元是4个，比理想还多一个，只不过很“老实”地用1来代表。 如果按照理想的思路，非要数字比大小，那么蔚来的23扬声器是不是比理想的21更牛逼呢？或者蔚来也标个7.4.4？大家在玩斗地主吗？ 同时蔚来确实有了沉浸音，官方专门找了杜比全景声源让大家既能拥有好的硬件，也能享受到真正的资源。理想车机端还没有能支持杜比音源的内容，也不知道会不会有这样的内容植入到车机，还是按照理想抠厂的特点，“一切交给车主”，不会做车以外的东西，徒有硬件？ 更不用说理想很“鸡贼”的把音响功率标注成了“功放最大功率”。而实际扬声器音响也就在1千瓦左右。 我可不可以把我跳起的高度标称我的身高呢？ 这块儿，不知道理想是“没有玩明白”还是“故意犯错”？ 2、世界量产最牛的激光雷达？ 昨晚上李厂长在台上宣称这个128线激光雷达是量产最牛的激光雷达，我当场有点斯巴达了。 你把蔚来ET7顶上的那个300线图达通激光雷达置于何处？更何况ET7已经交车快三个月了....... 更不用说极狐华为Hi版，也是128线激光雷达。 这个“世界第一”有点搞笑了~~~ 说白了，128线激光雷达，基本上就是激光雷达的“入门款”。 3、世界分辨率最高的中控屏幕？ 没错，理想中控屏幕屏幕分辨率都在3K是很不错的，但是别忘记了，凯迪拉克Lyriq的屏幕可是8K。 然后，李厂长又来了一个世界第一...... 不知道李厂长是不是和我们不在一个“世界”？ 当然我本身对于理想L9确实确实很有好感，但是上面这些看似无意或者有意的错误，背后可能有价值观的问题。 一个成功的商人，可能也是精明的商人，需要这些“世界第一”来博眼球。但是这样的吹牛，确实降低了对理想产品的好感度。 不知道你怎么看呢？

理想L9的发布说个点： 理想L9的7.3.4声音音响，用的苏州上声电子（它家为大量豪车提供音响OEM），调教是用的DIRAC负责，支持杜比全景声音乐版本。但是目前支持的QQ音乐HQ音质还远远不能满足这个硬件。瓶子够大，酒不够的问题就来了。 而无独有偶，蔚来ET7也是用的苏州上声电子（它家为大量豪车提供音响OEM），调教也是DIRAC负责。对于内容部分，蔚来已经用沉浸声来弥补内容的不足了。#理想l9上市# 而从企业性格来看，理想应该不会像蔚来一样做声音内容的东西（毕竟这些不够“实用”），那么这个内容的不足怎么解决，理想后面会给出怎样的答案呢？

我没酸，又酸了 一位蔚来老车主看完理想L9发布会后有感 理想L9发布会刚刚结束，全网火爆，而理想的官网甚至一度出现了挤爆的情况。作为一个资深的蔚来车主，全程看完理想L9发布会，五味陈杂，但是仍然对国产新势力感到由衷高兴，说点感言吧。 1、不谈情怀，就说配置、真让人酸 全尺寸SUV，六座而且第三排的空间有了长足的进步。双8155芯片，三个15.9英寸的屏幕，还有功放功率超过2KW的音响，一切都是用大满足来彰显。第三排电动可调，第二排加热按摩通风。后排还带冰箱和保热功能。 新一代水桶型车，什么舒适性配置都到顶了，甚至是500万以内的车都到顶了。一个强大的产品经理兼职顺带做了老板，在定义产品和做媒体宣传方面，有多牛逼。 给你你想要的，给中国消费者想要的，不搞梦想，不搞憧憬，当下最满配的。 发布会给你讲了蓝天美好憧憬吗？讲了用户故事吗？讲了用户共创社区吗？ 一个都没有，全程理工直男式的参数讲解。 每个参数都让燃油车主看过来的都很狂欢。 每个参数都告诉你，这个车很适合“过日子”。不为你的炫酷，就为更爽更舒适更豪华地“过日子”。 2、媒体江湖大阵仗 刚才提到了，李想做了老板还要做产品经理，别忘了，他自己也是媒体人，还不是普通媒体人，而是中国最大的汽车媒体平台汽车之家的老大哦。媒体关系这一层，从今晚的阵仗看来，肯定是展现了他和理想公司公关的神通了。 今晚的媒体热闹的我有点羡慕，羡慕到对比上一周三蔚来ES7的发布会，感觉从普通甚至平淡了。 这个我酸了。 3、冷静下来，我不酸 作为一个电动车的极客（注意，就是追求一些个性发挥的用户），兴奋之后，对这个车是冷静： 因为加速5.3秒，只能叫做“过日子”绝对够用，绝对不叫上头； 因为没有碳化硅的电控； 因为128线的激光雷达，只能叫做入门，和自动驾驶的天花板还差得远； 因为理想关于领航辅助的体验，还处于比较入门，怎么平衡老款Mobileye Q4、地平线和现在Orin的资源与关系，进入自动驾驶第一梯队，理想还没有给出答案； 因为四缸机的输出功率就在那里，比三缸机好，但只是1.5T级别水平； 因为没有号称全铝车身和几活塞这种“过日子”不在乎，但是“装逼”很重要的配置； 因为关于补能的布局，理想看似“很巧妙”的躲开了； 最关键，L9仍然是一台可以加油的车。 没错，这些看似都是我为蔚来写的托词，但是这些都让我为理想叫好，但是仍然不足以掏腰包的原因。 我一直认为纯电领域和混动（包括混动和增程两种）领域的赛道不一样，难度也不一样。无论纯电天天新闻各种头条，混动现在的受众明显更广，理想也刚好很“实用性”地走在这条更广的路上。 理想做了北京卷，蔚来做了江苏卷。省省出状元，祝理想和蔚来都金榜题名！犹如几十年前BBA你追我赶一起建立燃油车帝国的统治地位一样，建立起中国新势力在新能源赛道的统治地位。 接下来看小鹏G9咯。

理想L 9今天即将发布，作为蔚来车主，来说两句。 基本上周边的信息都了解的大差不差了，说说现在的感受吧。 1、外形我觉得不算酷，但是很实用 一直定位为奶爸车的理想，将实用主义坚持到底。从现款的车和即将发布的L 9就看得出来，让家人感觉到更舒服，优先级已经高于自己的驾驶乐趣和喜好了，这点理想做到了极致。不会给你最心动的东西，但会给你长久的陪伴。 2、产品究竟应该引领大众还是追随大众？ 这里面没有一个绝对的对错，但我认为理想在追随大众需求上做到了极致。你想要的东西不多不少，刚刚好全部给你。也不需要教育你去切换新的思维，适应新的模式。 L 9这种小50万的车也如此。 3、我会买吗？ 作为一个偏极客性质的人群，我不会买，他的激光雷达参数仍然不够让我心动，自动驾驶描绘的前景仍然不够让我尖叫。但是这个世界本来就是多元的，我也希望中国智能电动车越多元越好。

上公司户里程数要达到一定的里程，否则要退补贴哦。

ES7拖车钩的供电接口，再一次让我等打工狗有了梦想！

ES7内饰实图来了，豪华感+100