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蔚来汽车使用的激光雷达和不同的演化路径

昨天同事在交流一个事情,在自动辅助驾驶的硬件系统中,出现了一些分歧:目前探索前锋的几家企业,对于视觉搭配激光雷达,用毫米波的辅助,这三种主要感知路径的搭配存在...

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集度汽车的 JET EE 架构

昨天集度发布会上的概念车引发了好多人的关注,这里面很有意思的是集度 JET 的 EE 架构——这套系统围绕着智能驾驶、智能座舱、整车控制和动力总成四块,通过高带...

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如何看待哪吒的天工电池?

昨天参加了哪吒汽车有关电池开发的Workshop,这个自主研发的“天工电池”的技术细节比较多。总体来看,“天工电池”是构建于我们熟悉的传统方壳电池,重点对电池...

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CTC 和 CTB 背后的核心诉求

周末比亚迪海豹的 CTB 大火,我觉得有必要在这个里面,探寻一些核心逻辑。电池开发的逻辑,在过去几年的逻辑,是从几个方面来走的。电芯:压缩非活性物质的比...

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比亚迪海豚的动力电池解析

在海豹的 CTB 电池系统正式发布之前,我们来仔细看一下海豚 E3.0 的电池系统。之前想要搞明白比亚迪后续的电池迭代路径,我花了挺多时间去搜集资料和请教。从...

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理想汽车的电子电气架构迭代

最近很多车企都开始开启了新能源汽车大型化,在这个价格比较高比较讲究品牌效应的细分市场里面,围绕科技配置上做集中化电子电气架构,是目前的趋势。而理想汽车最近发布...

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特斯拉 Model S Plaid 里面的一些创新探索

我 最近在重新梳理特斯拉的探索,从下面这个图可以看清楚,在 Model S Plaid 上,特斯拉做了动力总成 (18650 电池布置和后驱双电机) 、12V...

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通用汽车的 CTC 结构和矮电池

在北美市场,有两个方向是通用汽车必须要考虑的,一个是中大型 SUV 和皮卡上怎么去竞争,一个是美式肌肉跑车怎么做电动化。这都是通用汽车的赚钱的车型,随着特斯拉...

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纯电 smart 引发的思考:如何改造外资品牌

在吉利与奔驰合作以后,电动化转型后的 smart 品牌首款车型精灵 #1,在造型和审美上得到了我夫人烟烟的点赞。这里首先引申出一个话题:在这类主要客户群体为女...

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如何看待纯电动 smart 精灵

在吉利和奔驰合作以后,smart 这款车的造型得到了烟烟的点赞,这里不由得引申出一个话题:在目标客户为女性的品牌里面,欧拉先在电动汽车里走出一步,后续还要宝马...

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从吉利的混动车型看整个 PHEV 市场

在年初的时候,在市场上观察到几乎所有的国内乘用车企业都在对标比亚迪的 DM-i 的策略——在 DHT 专用混动变速箱+专用混动发动机开发上推新产品。技术路线很...

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如何看待理想汽车的超充网络的规划

在百人会上,蔚来 (换电和能源互动) 和理想 (超充) 其实都发表了电动汽车能源基础设施建设的规划,特别是从增程走入纯电,理想汽车特别需要在这个领域的差异化和竞...

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