领克春夏发布会

你觉得领克智能电混与比亚迪DM-i谁更受年轻市场的青睐?

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活动君
2022-06-06

有奖动态拿京东卡 | 提到混动技术,不免想到比亚迪DM-i与丰田&本田的油混,在各自领域可谓是风生水起。但就在今晚,领克刚发布了全新的混动技术Lynk E-Motive,其中EM-F(HEV)车型WLTC工况下油耗低至4.5L,据官方统计可节油40%,EM-P(PHEV)车型亏电油耗低至5.1L,纯电续航提供60公里/100公里/150公里(四驱)/180公里(四驱)多种。在SPA架构基础上,率先搭载2.0TD+多电机驱动,提供两驱/四驱选择。高性能发动机配合智能电四驱系统,操控方面同级表现估计更加极致,年轻人应该会非常喜欢这种驾驶乐趣。
智能化方面,基于全新电子电气架构,领克全新的车型还支持底盘域、智驾方面、座舱以及车身域的OTA,可以说整车会不断进化(包括动力),后续还会通过算法学习,在不同场景路段自动匹配适应的车辆工作状态。
领克设计上本身就具有潮流个性属性,今晚又推出了代表全新设计语言的概念车(如下图),可以看到,代表朝阳的旭日金与黎明的拂晓蓝搭配应用,从前挡风贯穿车顶至后车窗的黑钻棱切穹顶、整车数字交互、充满科技感的内饰,体现了领克潮流科技的风格。
最后,你觉得全新的领克在目前混动市场中,有哪些较强的产品力?在插混领域能否跟比亚迪DM-i一较高下?社区发动态聊聊你的想法~

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抽奖公布时间:6月9日
参与要求:30字以上与主题相关,禁止无意义水贴行为。

领克 极氪001 比亚迪海豚 领克春夏发布会

行走
2022-06-07 · 小鹏P5

领克相比比亚迪DM-i与丰田&本田的油混会有什么后发优势呢?

首先应该是在定位上,因为是后来者,可以看到前期市场中已经存在的混动占据了哪些品类和生态位,而相对空白的地方才是后来者可能获得优势和弯道超车的机会所在。

之于领跑的Lynk E-Motive,这个新的品类应该是更潮流化、年轻化的性能车。相比之前混动更多定位于家用,在加速体验、四驱这些性能指标具备的同时,油耗更低,短途可以纯电做到更省,可以满足年轻人又想爽还不需要多花钱的诉求

第二个优势应该是全新电子电气架构。无论是比亚迪还是两田,更多是在汽油车的底盘结构不变的基础上,加个发电机就成了混动。因为没有电子电气方面的考量和重新架构,在智驾方面、座舱以及车身域的OTA往往和新能源车的新势力就会存在功能代差。

领克 领克春夏发布会

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