领克春夏发布会

你觉得领克智能电混与比亚迪DM-i谁更受年轻市场的青睐？

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活动君
2022-06-06

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有奖动态拿京东卡 | 提到混动技术，不免想到比亚迪DM-i与丰田&本田的油混，在各自领域可谓是风生水起。但就在今晚，领克刚发布了全新的混动技术Lynk E-Motive，其中EM-F（HEV)车型WLTC工况下油耗低至4.5L，据官方统计可节油40%，EM-P(PHEV)车型亏电油耗低至5.1L，纯电续航提供60公里/100公里/150公里（四驱）/180公里（四驱）多种。在SPA架构基础上，率先搭载2.0TD+多电机驱动，提供两驱/四驱选择。高性能发动机配合智能电四驱系统，操控方面同级表现估计更加极致，年轻人应该会非常喜欢这种驾驶乐趣。
智能化方面，基于全新电子电气架构，领克全新的车型还支持底盘域、智驾方面、座舱以及车身域的OTA，可以说整车会不断进化（包括动力），后续还会通过算法学习，在不同场景路段自动匹配适应的车辆工作状态。
领克设计上本身就具有潮流个性属性，今晚又推出了代表全新设计语言的概念车（如下图），可以看到，代表朝阳的旭日金与黎明的拂晓蓝搭配应用，从前挡风贯穿车顶至后车窗的黑钻棱切穹顶、整车数字交互、充满科技感的内饰，体现了领克潮流科技的风格。
最后，你觉得全新的领克在目前混动市场中，有哪些较强的产品力？在插混领域能否跟比亚迪DM-i一较高下？社区发动态聊聊你的想法～

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抽奖公布时间：6月9日
参与要求：30字以上与主题相关，禁止无意义水贴行为。

领克 极氪001 比亚迪海豚 领克春夏发布会

行走
2022-06-07 · 小鹏P5

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领克相比比亚迪DM-i与丰田&本田的油混会有什么后发优势呢？

首先应该是在定位上，因为是后来者，可以看到前期市场中已经存在的混动占据了哪些品类和生态位，而相对空白的地方才是后来者可能获得优势和弯道超车的机会所在。

之于领跑的Lynk E-Motive，这个新的品类应该是更潮流化、年轻化的性能车。相比之前混动更多定位于家用，在加速体验、四驱这些性能指标具备的同时，油耗更低，短途可以纯电做到更省，可以满足年轻人又想爽还不需要多花钱的诉求

第二个优势应该是全新电子电气架构。无论是比亚迪还是两田，更多是在汽油车的底盘结构不变的基础上，加个发电机就成了混动。因为没有电子电气方面的考量和重新架构，在智驾方面、座舱以及车身域的OTA往往和新能源车的新势力就会存在功能代差。

领克 领克春夏发布会

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