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领克相比比亚迪DM-i与丰田&本田的油混会有什么后发优势呢? 首先应该是在定位上,因为是后来者,可以看到前期市场中已经存在的混动占据了哪些品类和生态位,而相对空白的地方才是后来者可能获得优势和弯道超车的机会所在。 之于领跑的Lynk E-Motive,这个新的品类应该是更潮流化、年轻化的性能车。相比之前混动更多定位于家用,在加速体验、四驱这些性能指标具备的同时,油耗更低,短途可以纯电做到更省,可以满足年轻人又想爽还不需要多花钱的诉求 第二个优势应该是全新电子电气架构。无论是比亚迪还是两田,更多是在汽油车的底盘结构不变的基础上,加个发电机就成了混动。因为没有电子电气方面的考量和重新架构,在智驾方面、座舱以及车身域的OTA往往和新能源车的新势力就会存在功能代差。
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