我定制的蔚来ET7

快来说出我定制的蔚来ET7~

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金坷垃
2022-04-24 · 蔚来ET7

蔚来ET7潜客 ——“事多多”的体验日记

作为一个没怎么见过世面的汽车爱好者,每次进入蔚来的展厅,都被门口帅气的迎宾大叔“感动”。伴随着感动的还有脑海中《大腕》李诚儒“ may I help you s... 查看全文

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咖啡不加伴侣
2022-03-22

咖啡带来官方轮胎沙龙第一手信息:
图一:轮胎魔鬼三角 无法同时改善三点
图二:五种轮圈各项性能对比
图三:运动家21轮胎特性
图四:舒适型选手
图五:均衡选手
图六:长续航选手

重点Q&A 画重点:
1)外面即使买相同型号轮胎,也不是蔚来定制的,轮上少一个蔚来定制的标,性能不同。官方购买价格不贵,参考途虎。
2)21轮 原料进口,目前产能爬坡,五月可爬到正常水准,但是3/4月依然每月都有产量供应生产。
3)每个轮胎车辆默认胎压不同,报警数值不用。

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Yuanchi
2022-03-14

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极氪车主试驾ET7后感受

大概是从19年开始关注蔚来的,对这个品牌非常有好感,毕竟都说“买纯电总归绕不开一台蔚来嘛”。从大学开始,C180,A4L,A6L,E300L,这四台车陆续陪伴... 查看全文

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金坷垃
2022-03-13 · 蔚来ET7

无论你是罗密欧还是赵大锤,都能挑到喜欢的ET7外观

前几日,蔚来将ET7外观和内饰长图一祭出,就引致无数人血脉喷张。我也仔细的品味了一番,毕竟汽车这种工业品,涵盖了无数设计师和工程师的心血,如果一款车兼具成熟的设... 查看全文

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咖啡不加伴侣
2022-03-12

按照@飞机先生 说的,分享下个人锁单。
去年下半年开始关注电动车,最开始先定了极氪,而当时其实是完全排斥蔚来的,谁曾想结果最后还是选择了ET7,人生有时候就是这么奇妙。
锁单配置如下图,考虑因素如下:
1)首发版
考虑到实际自己目前周末基本都是固定单程200KM的长途,而且第一次选择电车不想有太多里程焦虑,所以选择了一百度电池。然后颜色,轮毂,NOMI自己无论选择哪个版本都会加上的,所以干脆直接上首发,等于白送NAPPA。
尽管之前看到视频图片,说nappa比较软容易皱,但考虑到蔚来官方说量产会改进,还是值得期待一下
2)轮毂
毫无悬念的选择了21寸,毕竟以前自己油车没得选,后期也是改装换大轮毂的,如果现在不选最大的 ,后期铁定也是要花钱花时间精力去折腾换的,所以干脆一步到位。
而且21寸轮毂目前缺货,蔚来给的补偿政策送2W积分的基础上,同享锁单八周后每天一千积分,所以按照7月提车,可以薅到不少羊毛。四舍五入,等于21轮毂不要钱。建议不着急用车的朋友,一起等待。毕竟有时候,等待的过程比拥有本身更让人怀念。
3) 内饰跟顶棚
这个是最让人纠结的,官方白内饰加白色顶棚相当好看;灰色内饰个人觉得晚上打开氛围灯后质感还是不错的,只是白天稍显单一略微欠缺了点层次感;金沙米没看过实车不做评价。
开始锁单是选择了白色内饰加黑色顶棚,本想考虑黑色更运动点,结果仔细对比后还是觉得白色更通透,就在锁单后又去改。不知是否会因此耽误提车时间。
4)颜色+MOON+卡钳
考虑到实际可能有商务需求,而且确实南极星蓝颜色超好看,蓝色的基础上加上了适度的灰色,给人感觉低调含蓄有内涵,有一种不张扬的那种高级感;选择MOON+卡钳,是为了适度彰显运动气息,告诉自己其实我还年轻
如果我年轻十岁,一定会选极光绿
如果我年长十岁,一定选择黑色
如果是ET5这样的运动馆气息更强烈的车,我会选择星灰
5)买断非BASS
这个可能跟年纪大了较为保守有关,实在不想承受没有无限期的租金,而且换电权益上没有区别的情况下,为自己将来换车多留个选择。

以上就是个人选配和锁单的心路,供大家参考。
期待早日提车,早日开启能量满满地加电生活。

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