童济仁汽车评论

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文章

世界需要特斯拉,世界也需要五菱

很多时候,我们将发展新能源汽车看作一个技术问题,却忽视了它其实应该是一个市场问题。以市场为先导,把用户需求与技术可行性结合起来,才能找到消费者真实需要的利益点。...

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丰田在电动车上真的落后了吗?

比起新能源或者电动车的说法,丰田更愿意把电驱动参与汽车的进程称为电气化。作为混合动力技术量产的开创者,二十多年的积累,让丰田在电气化核心技术上有了深厚的沉淀,而...

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日产 Ariya 与大众 ID.4,正面对抗还是携手共进?

很多人并不知道,世界上第一款真正意义上面向私人市场规模化交付的纯电动车,是 2009 年日产发布的 Leaf 聆风。然而此后超过十年的时间里,这个“第一”在日产...

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本土电机供应商落后了吗?

在电动汽车时代,传统供应链体系正在被重塑。为了避免“卡脖子”,诸多主机厂已经在默默布局,以多种方式,深入到新供应链的各个环节。有机会,也有风险,对于以三电系统为核心的电动汽车供应链体系,诸多主机厂其实 ...

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用户到底想要什么样的车机系统?

5G时代,有太多不确定的想象空间。但有一点是明确的,就是日常生活的“第五屏”之争。 90 后作为屏幕前长大的一代,如今已经几乎离不开手机、电脑、Pad 以及智能电视了。 ... ... ...

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CES Asia丨车企在新能源和智能技术领域都有哪些新动态?

车企参加CES Asia早已不是新鲜事情,但在CES Asia上,我们的目的并不是看车,而是更加关注以车辆为载体的各种新能源、智能技术。在无缝连接的智能出行中,新技术究竟能带来哪些改变?一起来CES Asia看车企的集中展示 ...

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电动车自燃“烧”出哪些新问题?

新能源车自燃事件,在最近一个月内一波未平一波又起。自燃背后,行业面临着哪些新问题?新能源车风险真的很大吗?

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