通过新出行桥梁，令我与哪吒汽车结缘。 此次桐乡之行，行程2日内，静动态体验即将交付的S车型，收获丰富经历，贵厂工程团队交流对标体验及晚会更是难得面对面座谈。 以准用户维度思考，究竟产品需扮演角色与市场待解决空缺有哪些？下述为我提出的疑惑，包括官方和自述解答。 Q1: 如何保证良好驾乘体验？ A: 通过良好的制动硬件匹配，在不同减速度区间内达到较好水平。因回收系统采用新供应商体系，固超越博世i-Booster线性效果。踩下制动踏板响应减速梯度与细腻感，经过外方团队优化，尽可能避免突兀增益与不佳退出感受，任何速域制动力充足。实际每百公里电耗，两驱车型约12.5度，四驱车型约14.5度。 建议: 仅滑行能量回收标定存优化空间，经过反复验证机制，已上报改进方案正优化中，相信量产会有完美体现。 纵向加减速度外的感受，例如转向，乘坐者心态为存在感极小，过弯稳定性和滤震超越同价产品，隔音降噪达水准趋近于极氪001。机械素质展现质感会成为上市后的优势，相较竞品架构体系，山海平台无疑先进。 Q2: 如何保证良好的智能化体验？ A: 辅助驾驶层两版本应对各自功能安全冗余充足。16TOPS纯视觉满足高精地图覆盖下的高速、高架NNP功能，激光雷达版则延伸至城区相关功能。精妙之处在于均采用自研算法，为日后迭代速度与执行力夯实基础。策略中，接纳“人机共驾”，现阶段驾驶者仍为主体，而与机器相处方式值得深思。偏向蔚来NIO PILOT标定，再优化细节。当车道丢失时，短距离跟随或无前车均可应对，超越范围后，播报“请控制方向”提示音，驾驶者帮至边线恢复后，无需进行额外操作系统自动接续。虽具备货车躲避，小车由于不稳定因素等无法做到压线车向反方向微移动，支持减速避让但无法躲避，用户轻打方向系统依旧保持待工作状态，条件允许自动接续。关于提示音设置，参考主流产品设定，分为三挡供调节，暂定与导航精细度绑定，监测驾驶员是否关注路况由视觉摄像头和扭力传感式方向盘融合数据判断。暂时不设各种原因导致辅助驾驶退出后的“惩戒措施”，下电后再使用意义不大。未开启NNP状态的过弯达到主流水平，开启后则无转向幅度限制。试验后发现强依赖高精度地图效果最好，施工路段存在难点，努力精进中。 特色是均配置“雪糕桶”减速或避让机制，区别在200TOPS效果稍强。领航时速度调节暂不设挡位，当用户首次调整，系统计算其与道路限速的差值，像120的限速，手动降至115那么在前方100的隧道，则刷新至95，仅支持往慢速调节。记忆泊车顶级硬件专属，源自数据待积累，前期不设立“跨楼”功能。交付即拥有预计为ACC+LCC+ALC+自动泊车，其余预计年底推送。 建议: 非电容与握力需提升扭矩判断精度，避免出现已给予力量却仍提示转动的不佳现状。应对复杂道路表现，车道一变二、二变一场景，加强算法控制，达到各硬件最佳体验。使用时倍感放松与舒适很难得，除必要措施，在安全前提下，尽量减少对乘客媒体、交流的影响，真正平权显性无异于手动驾驶时的效果。 Q3: 谈谈对于智能座舱的理解。 A: 这是开发最紧迫的项目，虽屏幕采用8155芯片，且无卡顿现象（已感受，效果不错），问题是对需求琢磨不清，界面UI部门已多次调整却难满意，甚至愈发纠结。选项过度精细，导致给予用户感观混乱，后期需对单项集中讨论，多缩少，少缩无都是成熟度、整车一致性的考验。导航采用高德，延伸领航高阶效用均出自于此。车道级提示，包括HUD对辅助驾驶、视觉实景指示标效用，日后与辅助驾驶虚拟世界结合，体现着我们对其底层思考。语音“所见即所得”，通过“你好，哪吒”唤醒与友商能力不相上下。全车无实体按键，车窗触控升降与方向盘旋钮调节外后视镜角度展示保证可靠性后依旧有领先意识。音响较主流水平略高，低音待优化，以弱化“轰头感”。 建议: 开机启动时点亮速度、内置逻辑十分重要，考验产品决策与项目规划对人性思考。爱用、好用、能用等不同境界，是突破现存格局关键。参照成熟产品，不难发现AI将大部分调节列为自适应，使用习惯的“微操”，往往增添便利与好感度。 Q4: 其余细节。 A: 前排座椅人机工程良好，后排受造型限制，已是最佳体验（坐垫长度、斜率及海绵填充正常）。我185CM左右身高头顶会蹭到玻璃，成为驾驶者或副驾便解决。试装车做工不作为量产参考，木纹加入丰富高级感。后备箱标配电尾门及脚踢开启、关闭。实车漂亮，钣金工艺达到应有水准，推荐浅蓝色。耀世版车门采用独特铰链技术，感应元件不受天气、覆盖物影响，周边物体近距离有惊喜（可打开），敬请期待。 Q5: 厂家初印象及我的感受。 A: 对于用户使用中的反馈，通过APP、400客服等方式接受建议并试图改进，贴合传统车企之身，背靠“新势力”光环却并未将成败集合的态度吸引着我不断探究，“为百姓造车”看似口号，落实在已被填满的需求下观望，何尝不令人敬畏。没有事物是完美的，工程中试图解决的所有问题，实际引向另一深渊。规模体系能力建设不再是单向索求，市场行为有态度、温度事宜成为个体。热销与失败间游走，践行者踏入“费力不讨好”与“事半功倍”的境地。熟知心头好，做自认为正确的事拒绝飘忽，创造百花齐放的盛世风景。 感恩时代，遇见有趣的人，做未曾预料的挑战，回头望向朴实、愉悦的自己。 愿节节攀升的关注度，想必热销！ @小白同学 @张一根 @富兰克林 @伟健 @吴颖 @陈大个同学 @贺磊 @老于 @飞机先生 @刘业鹏 @敖丁阿 @双擎会铁皮