出行图赏 | 特斯拉第一辆电动车 Roadster Sport 敞篷跑车_图赏

吴颖

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出行图赏 | 特斯拉第一辆电动车 Roadster Sport 敞篷跑车

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“我们是一家小企业，但我们花了几年时间完成了别人几十年的活儿。” —— Elon Musk。

应该是 2006 年，TESLA 特斯拉着手电动汽车的研发，一辆电动版的 Lotus Elise 进入了人们的视野。2008-2009 年，共生产 500 辆。2009 年 9 月开始批量生产，并且终端销售面向所有群体。

12.85 万美元（约合 85 万人民币），是 2010 款 Roadster 的零售价，直至 2012 年第四季，这款车在全球 30 个国家销售 2450 辆。目前它的二手车价格大概是 100 万人民币左右，但比较遗憾的是大部分二手车都是来自欧洲的右舵车（欧洲地区 Roadster Sport 标定售价为 11.2 万欧元，约合 88.5 万人民币）。

特斯拉不否认他们采用了 Lotus Elise 作为蓝本打造 Roadster ，单次充电最大续航里程（EPA）是 354 公里，0-97 公里/小时加速时间为 3.7 秒。要知道，当时性能最好的跑车也不过 3.9 秒的加速性能，就这样特斯拉 Roadster 瞬间走入消费者视野。

第一个零售版是 2010 年初生产的，相比起 2009 款调整了这些调整：1、碳纤维套件；2、按键式的换挡结构；3、优质皮革的内部包裹；4、中央显示屏；5、可调节的悬挂系统；6、功率更大的暖风/冷风空调系统；7、提供功率调节器；8、优化了整车的 NVH 。

随后在接近 2010 年第四季的停产之前的 7 月推出了 Roadster 2.5 的升级套件，也就是目前我们看到的这款。其中包含这些改进：1、新的外观；2、锻造轮毂；3、新的座椅；4、针对炎热天气提供功率更大的空调系统；5、7 英寸触控屏幕；6、更加优化了内部的 NVH 。

实车并没有给人眼前一亮的感觉，毕竟它的设计风格停留在 2010 年，与旁边的 Model X 相比真的是逊色不少。或许很多朋友都不知道特斯拉第一辆电动车出来之后，整个产品线并没有按照原来规划走下去。实话说，2450 辆的全球销量证明电动跑车并不是用户的刚需，更多的客户希望获得一辆宽敞、实用的电动车。

随着特斯拉产品线的扩展达到预期，特斯拉宣布会在不久的将来生产或复产一款跑车，但是其造型和配置会截然不同。据小道消息称，特斯拉的全新跑车将在 2019 年发布。

介绍几项干货，Roadster 是一辆后置后驱的双座跑车，最大功率是 185kW ，电动机最大转速是 13000rpm 。前后配备的是双叉臂独立悬挂，前悬挂带有防倾杆，并且前后悬挂是可调的。制动系统上，具备四轮碟刹和 ABS 制动系统。电动机采用三相、四级电机，这和目前常见的 Model S/X 的三相异步电机不同。但可以肯定的是，这是当时驱动汽车的最小尺寸电动机。

它的整体尺寸并不大，和现款 MINI 的尺寸差不多。Roadster 的重点比 Lotus Elise 更低，这也得益于紧凑型的驱动结构，使得整车能达到接近前后 50:50 的比重。

Roadster 的充电口在左后方，传统汽油车油箱的位置，显然这是一个比较仓促的设计，也看可以看出当时特斯拉在设计上并没有下很大的功夫，毕竟他们的目标主要放在了 Model S 的研发上。有人说 Roadster 是一辆半成品，但是在当时，特斯拉凭借 Roadster 的性能以及整体稳定性，成为一众明星追捧的车型，Elon Musk 还赠送了一辆给丰田章男先生。

EPA 的纯电续航是 354 公里，曾经在澳大利亚举行的绿色出行挑战赛中，Roadster 以最大 501 公里成为赢家，在比赛中赛车手以 40 公里/小时的匀速造就了这样优秀的成绩。

相比起 Model S/X，第一次看到 Roadster 必然会怀疑它是不是特斯拉亲生的。遗憾的是没有更多的消息指出特斯拉在打造 Roadster 的时候是否借鉴了某些品牌的技术，但是可以肯定的是特斯拉对这款车显然没有太多的信心，可能由于当时资金问题，也有可能因为当时的技术攻克问题，从而仅仅三年时间就结束了 Roadster 的生命。

在结束 Roadster 生命周期之前，全球还有 1100 多人在等待着交付，最后一辆 Roadster Sport 交付结束之后，2011 年 Model S 正式发布，随后 Roadster 被迫淡出视野。在我们眼前的这辆 Roadster Sport 是一位香港商人私人拥有的，接下来它将会在国内很多的地区进行展示。