总部位于硅谷的 Proterra 公司，又为自己的电动大巴车创造了新的行驶里程记录。

Proterra 公司表示，这次使用的是公司最新一代长续航版 Catalyst E2 车型，在印第安纳州的新卡莱尔市 Navistar Proving 试验场进行测试，最终创下了 1101.2 英里（大约 1772 公里）的续航新纪录。而通过这次新记录，也证明了电池技术的进步已经可以让重型电动车辆在与传统的柴油车型面前，拥有了更大的优势。

Proterra 公司首席执行官 Ryan Popple 表示：“如果按照每英里的成本来计算，我们相信大型电动巴士的商业化推广要更具有优势，而在整个运输市场中，电动大巴车将成为第一个完全过渡到电动汽车的类型。”

目前 Proterra 公司的 Catalyst E2 电动大巴车售价为 70 万美元（约合人民币 460 万元），平均续航里程为 350 英里（约 560 公里）。而在今年 6 月，这款 Catalyst E2 电动巴士在美国 15 个州已经累计售出了 400 辆。而 Popple 在接受《福布斯》采访时表示，长续航版本的 Catalyst E2 也将很快面向市场出售。

Proterra 公司成立于 2004 年，并且已经与 LG 化工合作，专门开发重型汽车专用的电池产品。Proterra 最近在加州伯林盖姆投建了一家新工厂，用来增加 Catalyst E2 的电池组产能。不过从车辆的售价来看，这种纯电动大巴车的价格也要比传统的柴油大巴售价贵的多，而后者的平均价格只要 20 万美元。

虽然 Proterra 公司推出了一种全新的电池融资模式，让运输公司可以用与柴油大巴车接近的价格购买到 Catalyst E2 ，比如来自犹他州的 Park City 运输公司就购买了六辆纯电动巴士，但是价格依然是 Proterra 公司要面临的最大挑战。

Proterra 公司目前在格林威尔、南卡罗来纳和洛杉矶三个地区进行生产，并且已经累计融资 1.95 亿美元，并且该公司计划在 2018 年进行 IPO 。目前除了 Proterra 之外，还有多家公司都有推出纯电动版本的重型卡车或大型巴士车的计划，其中特斯拉也已经表示将在10月发布一款纯电动拖挂卡车。