双擎会铁皮
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在 P5 上目前给予的高速 NGP，虽然所属系统和目前 P7 的同样称为 XPilot 3.0，但实际体验已经不一样了，或者，也可能是因为竖屏的原因？刚刚借 @桥客 刚提的 600P 新车体验了一下。在深圳北环哪怕到了塘朗山隧道，也都可以开启高速 NGP，最大感受是竖屏看 SR 路况视野好宽阔啊！对比以往用 P7 的横屏来讲优势很明显。
而且我上次发文提及的后视能力（链接：链接 ），在这个 P5 上的 XPilot 3.0（仅还是 3.0，无需等到 3.5 的推送），也都同样具有了。也就是说环视摄像头里面后视能力已经被表现在 SR 上。屏幕上看到后面的车，移动的动向，在屏幕上看得很清楚，甚至有时候比前视的车还丰富。
P7 的屏幕是横屏，屏幕留给显示车后面的空间不大，没办法验证目前是否同样具有这样的感知能力，就算现在没有，那么相信等 P7 下一次大版本更新的时候这特性也应该会得到升级吧？就像之前某人说的，P7 的 XPilot 3.0 的迭代，也一样是刚刚开始 .....
非常感谢 @桥客 把新鲜出炉的爱车交给我们体验啊，这短暂的半天我们会好好爱惜！
最后编辑于 · 2021-11-11
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