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免费午餐即将到期 解读特斯拉2017年充电收费计划
新出行原创 · 新闻
消息称,从 2017 年 1 月 1 日之后下单的特斯拉汽车,每年在超级充电站免费充电 400 千瓦时(约行驶 1,600 公里)。超出 400 千瓦时的部分,将收取一笔“小费用”。然而目前特斯拉官方并没有给出这笔“小费用”的具体金额,只是通过简单的一句话概述:“远低于燃油车的能源使用成本”。



以深圳地区为例,目前类似的公共快充桩的费用大概是 1.6 元/度电,预估特斯拉超级充电桩的费用或许将少于 1.6 元/度电。然而与公用充电桩不同的是,全国大部分特斯拉超级充电桩实行的是免停车费充电计划,照此计算整体成本将少于目前其他品牌使用快速充电桩。

按照车主们的反馈,使用特斯拉超级充电桩的频率大概是一周 1-2 次,其余时间都是在私用充电桩充电。按照特斯拉给出的一年 400 千瓦时的免费计划来看,对车主们的影响还是特别大的。按照正常一年行驶 1 万公里计算,全依赖超级充电桩充电,一年则需要多付 8,400 公里的充电费用。这顿免费大餐的结束,相信会对“经济出行”的朋友带来沉重的打击。

值得一提的是,本次计划仅针对 2017 年 1 月 1 日之后下订的“新车主”,2017 年 1 月 1日前完成订单,并于 2017 年 4 月 1 日前完成交付的特斯拉车主,不会受到这项收费调整的影响。与此同时,Model 3 全系将实行超级充电收费计划,官方并不提供 400 千瓦时的免费“鲜肉”。另外,值得一提的是特斯拉的老车充电免费政策是跟车的,即使你把车卖了下一位车主充电也是免费的。

新出行吴颖点评:准车主们注意了,如果有意向的话赶紧买车去吧!否则额外多出的这笔费用,说句不好听都能吃几顿下午茶了!值得注意的是,目前特斯拉 Model S 和 Model X 系列收到人民币汇率的影响,分别出现不同程度的涨价。买车前建议先参考我们的购买攻略,或许还能省下一台 iPhone 7 的钱!

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