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ID.6 CROZZ 坐起来感受如何?能打几分?
新出行原创 · 文章

Hello,大家好,我是阿平。

针对这台 ID.6 CROZZ,而且这台上市销售了一段时间的车,我竟然能连着写那么多篇小作文,希望大家看到点点赞拉。

之前对静态、中控、氛围灯、市区加速、综合路况驾驶等等给大家讲述了我的一些感受与看法,今天也想说说乘坐感受这一块的想法。

整体风格 在整体风格上,ID.6 CROZZ 的风格能量黑风格的内饰,一开始没仔细去看,咋一眼看网上的配图,不知道是当时的拍摄问题还是怎么样,会觉得有点“老气”与“油腻”。但见了实车之后,会发现座椅这么设计,除了耐脏外,其实它很多地方做了撞色处理,并且采用真皮打孔以及棱形缝线的工艺,综合起来让座舱显得很沉闷或者很商务。我认为这点非常好,这样可以让这台车,整体风格上可以适配更多的生活场景,既不会过于商务也不会过于家用。

第一排

坐姿合适,有座椅加热以及按摩。对于一台中大型SUV来说,座椅按摩功能在我看来还是要有的。因为这样可以在用户中,强化产品印象就是,这台车就是给人老老实实舒舒服服服开的。 但没有座椅通风,对于在深圳的我来说,我认为这个价位车型而言,没有配备是有遗憾的。

第二排 第一映入眼帘的是ID.6 CROZZ 的这块 2.1 m²宽大全景车顶,非常的大,极大提升了空间感以及开扬感,且有配备电动遮阳帘。好评 有第二排中控屏,头部空间足够、腿部空间足够、座椅长度厚度与是ok。

静态坐起来,也就是桌椅维度而言,要比model y舒服,动态坐起来会觉得比model y要软一些(差异来源于底盘)。甚至在朋友以80km/h-100km/h 稳定续航那段路,我有点想睡觉?所以还是ok的 第三排 第三排上车方式就是拉开中间那排,然后弯腰上车。在座椅方面,第三排座椅看下去就是非常的薄,具体可以看图。

坐上去的感觉还行,没有想象中那么板凳感,然后第三排排跟第二排都可以放倒,接近全平,如果再铺上个床垫的话,也是一台不错的露营车啦。 嗯,想象一下一台车既可以1-2人露营,也可以6-7人出行,这难道不也是一种“新出行”?

然后具体到乘坐方面,我认为我坐的在后面如果是指望很强舒适性倒是谈不上,但也是符合一台4.9米左右7座suv的感觉,也没有因为下面是地台而放不下脚。如果你有看过海外model y 7座版的话,这台ID.6 CROZZ可以说是优势明显的。 中间那排往前推到中间可以坐人的位置的话,后排还是放得下我穿着偏老爹鞋款42码的脚。

另外就是第三排好的方面是在于,ID.6 CROZZ 有给到一个小的收纳槽以及面积还OK的小车窗。但第三排晃动感虽然不至于让人觉得晕车,但会明感觉车身晃动比第二排的要大,这点建议对这车有第三排乘坐需求的朋友,自己也去感受一下。

不过,整体而言,第三排是属于是更适合短途用的。

具体到乘坐时间上,我自己这次是坐了大概17分钟,结合个人主观感受,我估计25分钟左右的市区路况还是OK的。

所以,这样的七座表现,有没有达到大家的预期呢?或者大家对于这样的7座表现,以及近期新上的几款大五座SUV(阿维塔、G9、ES7),哪种空间预期更适合呢?

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