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应社区广大海豹用户的需求，新出行探店了深圳三家比较有代表性的海洋网销售店，关于金融服务费、关于保险、关于贷款金额、提车时间等等做了一次完整的汇总。部分探店的详情，我已经在昨天海豹社区第一时间进行分享，今天这篇文章将探店的信息做一次完整的汇总，分享给各位。也欢迎大家把自己所在地的情况在评论区和社区的其它用户共享。

新出行已建立相应的车型兴趣群，戳这里，扫码回复「汽车品牌/车型」关键词，即可加入群聊。另外，戳这里，可以直接查看更多关于「海豹」的内容。

写在最前：

目前比亚迪旗下有王朝系列车型和海洋系列车型，两个系列采用分网销售。王朝系列包括秦、元、唐系列车型，海洋网包括海豹、海豚以及宋 Plus 。关于为什么宋 Plus 车型属于海洋网这里不再赘述，了解的同学可以在评论区分享。

王朝系列和海洋系列采用分网销售，也就是王朝系列车型，你只能去王朝网的 4S 店购买，海洋系列的车型只能去到海洋网的 4S 店购车或看车。大家在去之前注意不要走错店，不清楚的可通过比亚迪官网上查询。

这次去到的三家店相对比较有代表性，第一家海洋网店是和王朝店在一起，两家是属于同一个经销商，也是新出行海豹社区用户们强烈建议去的。第二家是海洋网的龙岗区旗舰店，店面面积较大，装修风格也比较有代表性。第三家是官方直营店，就在坪山工厂旁边。

这次探店带着我自己想要了解的店内服务和装潢、用户想要了解的服务费、交付时间、订单相关等等系列问题。

这里提前说一下，以下信息均来自 4S 店销售人员，不排除有夸大或者不准确的可能，大家仅供参考。

一、服务和装修风格均有提升

这次去的三家店，在服务流程上相比以前的比亚迪 4S 店均有较大的提升。包括一进门就第一时间递上矿泉水、并且第一时间询问是否需要帮助、是否有预约的销售等等，让第一次进店的你不会觉得无所适从。

比如我们第一个到的是王朝的店，进去的时候当告知是来看车的时候，销售人员非常热情的递上冰矿泉水。当得知我们想看海豹时，也很热情的带着我们从店里穿过去来到海豹的展厅，直到有另外的销售接待我们才回去。

值得一提的是，三家海洋网的店里提供的矿泉水外包装上都有专属的贴纸，而且旗舰店和直营店内也均有相应的周边产品展示区，包括书包、水杯、腰靠等等，用户可以直接在店里购买。

三家店的装修风格能看得出都有相同的风格，内部也是以简约为主调。除了第一家是原来的 4S 店改过来的之外，旗舰店和直营店都是新装修的店，面积大、展厅空旷，洗手间也提供了较为齐全的洗手液、棉签等等。

二、服务费深圳统一 保险超过 7000 元

在服务费方面，三家店都告知有两项，分别是金融服务费以及上牌服务费。并且三家店给出的价格都是统一的 3000 元金融服务费（使用官方金融服务的话）以及 1000 元的上牌费。销售表示这个费用在深圳是统一价，如果高于这个价格，一般都是销售的个人行为。

是的，你没看错，直营店同样也需要收取金融服务费和上牌费用，并没有因为是直营店就取消这个费用。其实这也很好理解，比亚迪目前还是直营和 4S 店相结合，现阶段 4S 店占比还是很大大，卖车依然还是主要靠 4S 店。当然了，如果你全款购买的话，则没有金融服务费。

对于 4S 店来说，现在是全国统一价，价格没有“浮动”的可能，那么传统的服务费项目上面厂家总不能也“克扣”吧？当 4S 店也收取服务费之后，直营店也就不可能不收，否则大家就都找直营店下订，那车就没办法卖了。

当然了，销售也告诉我，如果不使用比亚迪金融或者全款购车，那么自然而然也就不需要收取 3000 元的金融服务费。

不过服务费也根据不同的城市有不同的标准，根据我前几天发的动态下面用户的留言来看，最高的金融服务费为 4000 元。

所以如果你是贷款购车的话，那么想更划算，可能需要参考比亚迪金融的费率和自己外贷款的费率差多少，同时也需要看你自己的贷款金额是多少。以首付 15% 计算，销售告知的比亚迪金融贷款费率在 2.96%-3.96% 之间，不同车型版本以及不同还款周期方案利率均各不一样。

在上牌费方面，销售表示用户也可以选择不在店里上牌，即自己上牌。但在上牌前需要提前垫付 1 万多元的国补金额，待上牌结束后拿到行驶证再归还。目前不清楚其它店里是否也有相应的政策，大家可以评论区说说。

保险方面，目前具体的金额还没出来，但销售给出的金额大概要超过 7000 元，当然用户也可以在外面自行购买，销售表示费用相差不大。

三、新下订交付周期三个月

三个店的销售人员都表示目前下订的订单中， 700km 长续航的版本占比最高。三个店目前的单店累计接单量分别在 200 多台、 200 多台以及 300 多台左右。销售都表示预计 8 月份能交付第一批用户。对于新下订的用户，都是统一的对外口径： 3 个月左右的交付周期。

在比亚迪官方独家回应新出行的问答中，官方第一次对外公开了排产计划：优先排产北冰蓝外观和塔西提篮内饰，其他外观和内饰会小批量排产，原则上不影响。

销售也告诉我们，目前由于 550km 版本下订的人数较少，也许这个版本的排队周期短一些，也能更快交付。另外 8 月份交付的用户，大部分都是在之前 4 、 5 月份的时候就盲订的那些。

目前比亚迪采用的是线上和线下相结合的购车方式，也就是用户需要现在官方小程序或 APP 上付 2000 元下个小订。上市后需要到店签订真正的购车合同，后续以这份购车合同为准。而且就算你现在直接到店下订，销售也依然会指导你现在线上下 2000 元的小订。

签订合同之后，虽然销售表示在提车之前都可以退订金，但我还是建议用户签订合同时需要慎重，尽可能避免出现退单的情况，否则可能会出现扯皮。

另外销售也表示，目前已经下订的用户是无法变更 4S 店的。比如我目前下订的是 A 店，想把订单转移到 B 店是无法转的，需要先把原来的订单退了，再在 B 店下个单，这就意味着原来的排队序号就变了，需要在 B 店重新排队。

同样的如果想把订单转让给家人，也一样无法直接转让，因为上牌人和下订人的信息需要一致。因此也同样需要先退掉原来的订单，再重新下新的订单。

最后需要注意的是，我们所讲的排队，其实都只是在下订的那个 4S 店排队，并不是在全国的序号池里排队。比如你是 A 店第一个下订的用户，那么 A 店会优先交付你的车辆。但也许你朋友在 B 店下的订单，并且还晚于你下订、也不是 B 店的第一家。但 B 店的到车时间比 A 店早，那么就可能出现你朋友下订比你晚但却比你早提车的情况。

全文总结：从这次的探店来看，尽管比亚迪 4S 店还收取服务费，但这也是经销商模式带来的“历史遗留”问题，好在在深圳地区相对还是比较统一，也没有存在乱收服务费的现象，销售也比较坦诚的告知服务费的存在。店端的服务也有所提高，此前那种热门车型大卖后“销售不理人”的现象这次没有遇到，整个店面的装修风格也有升级，总的来说这次的探店给我的印象还是挺好的。接下来就等待试驾车试驾以及大家的车到店交付了。关于海豹大家还有什么问题，欢迎在评论区留言，我一定知无不言。进新出行海豹交流群的用户也可以加微信 xchuxing08 ，回复“海豹”即可。