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特斯拉该慌了?小鹏城市NGP即将上线,何小鹏亲自体验称赞不已!
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随着新能源汽车的高速发展,汽车智能技术逐渐走向成熟,不少车型都拥有自己专研的智能辅助驾驶系统,去帮助车主分担驾驶压力,其中特斯拉的FSD和小鹏汽车的NGP是最得人心的两大系统之一。

其中小鹏汽车发布的城市NGP内部技术测试的先导片,何小鹏亲自下场体验城市NGP,却在体验后吐槽不断,引起不少人关注和热议。

而就在6月27日,正片视频一经发布,小鹏汽车CEO何小鹏亲自“交作业”了,一起看看与特斯拉的FSD相比,小鹏汽车的NGP进展如何?

我们都知道,特斯拉可谓是智能汽车的鼻祖,无论是动力性能还是智能驾驶方面都拥有很强的硬实力。其中特斯拉已经实现驾驶辅助智能变道、自动辅助导航驾驶、自动泊车等智能功能。

值得一提的是,FSD采用以视觉为主的算法,依靠这种纯视觉探测方式,当遇到下雨等诸多不确定的外在因素下,极易受影响。

相比之下,小鹏汽车采用激光雷达+高精地图的方式,与特斯拉FSD有着很大的不同,面对中国式复杂的交通情况,小鹏汽车经过本土化调教,在激光雷达和高精地图的配合下,已经实现高速NGP,停车场自动泊车等功能。

同时相比较已经成熟的高速NGP,其城市NGP更考验城市间的定位能力、感知融合能力以及处理更复杂的路况,更能适应中国复杂的交通情况。

此次何小鹏亲自体验城市NGP功能,对相应的功能进行提点与跟进,同时也寓意着小鹏城市NGP即将发布,当面对“鬼探头”,上下班高峰期等复杂的交通情况,能很大程度的提前感知,做出判断,缓解驾驶员的疲劳感。

值得一提的是,如今坚持使用纯视觉方案的特斯拉FSD依然处于beta版阶段,还没实现量产交付;

相比之下,基于摄像头+激光雷达的融合方案已经逐渐成为行业主流,而国内新势力车企们借助摄像头+激光雷达+高精地图的融合方案逐渐成为行业主流,努力缩小与特斯拉之间的差距。

至此智能化竞争已经开启,实现量产城市NGP已经是小鹏汽车的关键,势必会将小鹏汽车引领到更高的地位,毕竟谁能站在制高点固然在业内也就更有优势。

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