2021 年，新能源市场的销量迎来了一个非常不错的增长，而来到 2022 年，1 月的销量数据也是非常不错的，不过环比还是有所下降，当然降幅不大。下面就让我们来具体看看，2022 年的 1 月新能源市场的表现。

一、1 月新能源销量

• 1 月新能源汽车的批发销量为 41.2 万辆，同比增长 141.4%，环比下降 18.5%，环比降幅与 2021 年 1 月基本一致；
• 1 月新能源乘用车零售销量为 34.7 万辆，同比增长 132.0%，环比下降27.0%，环比降幅与 2021 年 1 月基本一致； 

在渗透率方面，1 月新能源车厂商批发渗透率为 19.0% 。

• 自主品牌新能源车渗透率 32.0%；
• 豪华品牌新能源车渗透率 22.9%；
• 合资品牌新能源车渗透率 2.7%。

从下方的销量占比也能看到，在 209.2 万的整个大市场中，新能源的销量又一次超过了 40 万辆，虽然相比 12 月有所下降，但这对整个新能源的大市场来说影响并不大，主要因为特斯拉 Model 3 喜欢季度末大量交付。

在车型销量方面，纯电车型的销量达到了 33 万辆，同比增长 130%；插电混动车型销量为 8 万辆，同比增长 202%，占比达到了 19%。

其中，纯电轿车还是占比量最大的，达到了 22.5 万辆，同比上涨超过了 90%，但环比有所下降。

而 MPV 车型则继续维持在一个相对浮动不大的区间，但无论是环比还是同比，都有不小的下降，不过今年会有大量相对有竞争力的车型上市，相信会对这个级别带来新的销量增长点。

插混车型中，轿车虽然看着数量并不多，只有 3.02 万辆，但无论是同比还是环比都有不小的增长，这主要是因为比亚迪的车型，而在今年也将有更多有竞争力的插混车型推出。

按照级别分类，在 2022 年 1 月 A00 级的批发销量为 10.5 万辆，占纯电的 32% 份额；A0 级批发销量 5.1 万，占纯电的 15% 份额；A 级电动车占纯电份额 22%；B 级电动车达 10.1 万辆，占纯电份额 30%。

• 具体到 A00 级市场来看，虽然宏光MINIEV 的销量有所下滑，但依旧是这个级别中扛把子的存在；
• 而直接竞争对手 QQ 冰淇淋也在本有有一个不错的量，达到了 9984 辆，只差一点点就破万了；
• 除了 QQ 冰淇淋，奇瑞的 eQ 也交出了一个很棒的成绩，达到了 9407 辆；
• 科莱威的表现也很不错，但相比上面的三款差距还挺大；
• T03 虽然刚超过 6000，作为这个区间价格最贵的车型，这个成绩可以接受；
• 黑猫就有点惨了，虽然 1 月销量有 3891 辆，但目前信息表示，官方会停产这款车型；

二、一月销量排名前 15 榜单

• 1 月轿车销量第一依旧是宏光MINIEV，但我们从上面的 A00 级图表能看到，销量是有一个明显下降的；
• 接着就是比亚迪秦排在了第二，并且成绩也是相当不错，达到了 2.65 万辆，差一点就能超过宏光MINIEV 成为第一；
• 紧接着就是比亚迪的汉，在 1 月的销量为 1.27 万辆，也是一个非常不错的成绩；
• 到了第四名依旧是来自比亚迪车型，但作为一款全新的车型，海豚的成绩是非常不错的，1 月销量超过了 1 万辆；
• 第五是 QQ 冰淇淋，虽然刚刚参战，但由于出色的价格区间，销量瞬间就来到了 9984 辆，距离破万就差一点点。

来到 SUV 这边。

• 排在第一的终于不再是特斯拉的车型了，而是我们的比亚迪宋，销量达到了 20722 辆，希望能继续保持；
• 第二则是熟悉的 Model Y，销量为 1.6 万辆，按照特斯拉的习惯，季度末应该也会有大批量交付的情况；
• 理想由于继续保持月销过万，所以排在第三也理所应当，1.22 万的这个成绩虽然有下滑，但还是很不错的；
• 第四则是比亚迪唐，销量为 8847 辆，新的长续航 DM-i 车型上市后，估计销量破万没什么问题；
• 比亚迪元系列在第五，销量为 6596 辆，虽然目前销量并不高，但等元PLUS 上市后，估计也能破万；

三、新势力具体销量

新势力方面，1 月里，理想、小鹏和哪吒都继续破万，而蔚来和零跑则需要继续努力，岚图则需要更多有竞争力的车型来提升销量，极氪则需要尽快提升产能。

1.蔚来汽车

1 月的蔚来销量有一定程度的下跌，不过 ES6 的单车型销量则保持了持续的上涨，或许是因为蔚来新车型推出的原因导致，不过在 ET7、ET5 和 ES7 交付后，蔚来今年月销 2 万估计问题不大。

2.小鹏汽车

来到小鹏，虽然销量超过了 1 万辆，但 1 月的三款车型销量依旧有一点下滑，不过综合来看，小鹏起量还是比蔚来要容易的，毕竟价格更低。

今年小鹏还将推出 P7 的改款车型，但目前还没有这款车型的更多信息，而大家最关心的 G9 也将在北京车展上开启预售。

3.理想汽车

理想的实力确实强，1 月在大家都有所下滑的时候依旧靠着一款车保持了 1.2 万辆的成绩，并且这是在 ONE 价格还不低的情况下达成的。

而在新车方面，X01 距离有官方信息的时间也越来越近了，估计下个月就能有信息了，毕竟 4 月就北京车展了。除了 X01 外，今年年底左右还将有两款新车发布。

4.零跑汽车

在 1 月，我们把零跑的销量图做成了单车型的，从下图能看到，T03 目前依旧是零跑的扛把子选手，在 1 月卖了 6007 辆，而 C11 目前则维持在 2000 多台的一个成绩，相信 C11 在产能提升的基础上能交出更好的成绩。

零跑在新车方面，今年会有首款轿车，也就是 C01 推出，除了这款轿车外，C11 还将推出增程版车型，这或许会是提升零跑销量的两款极为重要的车型。

5.哪吒汽车

哪吒属实是一个黑马品牌，虽然单车售价不高，但产品力还不错，所以成绩也不错，与零跑一样，我们也从 1 月开始把单车型的销量列出来。

在 1 月，哪吒 V 的销量达到了 6482 辆，而哪吒 U 的销量也达到了 4527 辆，对于哪吒来说这个成绩非常不错了，希望继续保持。

而在新车型方面，哪吒 S 会在年末上市，说实话这个时间点确实有点晚了，不过希望哪吒能提提速。

6.岚图汽车

岚图的 1 月销量下滑确实明显，从 3000 多又跌回了 1800，不过也能理解，毕竟在售价和定位方面，都会更加精准，所以目标群体不是特别大。

在新车规划方面，梦想家已经亮相了，也将在今年内上市交付，但我个人觉得梦想家也不会太走量，毕竟是一台车长 5.3 米的 MPV 车型，但今年年底的轿车我还是很期待的，这或许会是一辆让岚图销量大涨的车型，值得期待。

7.极氪汽车

极氪的销量主要还是受限于产能，毕竟零部件没到齐也没法生产，所以只能期待极氪尽快解决产能问题了。

而在新车方面，002 的谍照已经出来很久了，是一款尺寸应该也不小的 MPV 车型，对于走量来说难度很大，但据说极氪会在今年推出多款车型，信息只要能把产能提升上来，销量大涨就不会太远。

编辑点评：对于传统销量淡季来说，我们做好了销量下滑的准备，但 2022 年的 1 月还是有点超出预期的，并且无论是在渗透率还是总的占比方面都非常不错，也能更好的看到，消费者对新能源车的接受程度更好了。

虽然今年才刚开始，但基本所有新能源品牌都有大量重磅车型会推出，并且在有很多都集中在了北京车展上，所有 3 月开始就会有大量的发布会，很多新车也都将在 3 月发布官方信息，然后在北京车展上正式亮相。

相信新的推出的这些车型能扩大消费者丰富的选择，并且由于大量的产品推出也能更好的带动这个市场推出更多优秀的产品，让我们期待今年的新能源市场的饕餮盛宴吧。