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一、新的能源模式、更好的能耗及NVH表现 1、新的能源模式:纯电优先和燃油优先
在新版的能源模式中,将原来的“增程模式”和“混动模式”更改成更简单明了的“纯电优先”和“燃油优先”模式。从字面意思上看也更易懂,有充电条件的用户使用“纯电优先”,没有充电条件的用户建议使用“燃油优先”。
“燃油优先”下车辆的使用和燃油车没有区别,可始终保持良好的动力体验且拥有更好的电量保持能力,此外我们还对该模式下的噪音和油耗进行了优化。
2、新增两个功能:电量保持与弹射起步
目前的“电量保持”是一种模式,需要在电量大于 60% 时才能打开。升级之后的“电量保持”从一种模式变更为一个功能:可以在任意电量开启,启动增程器保证电量不继续下降,并在驾驶强度较低时缓慢为电池充电。
3、汽油泵泵油策略进行优化
理想 ONE 的 45L 油箱目前限制了可用油量为 42L。而在新版本当中,通过优化了汽油泵泵油策略,可用油量增加到 44L,以提升燃油的续航里程。
4、蓄电池补电策略再次优化
避免动力电池给蓄电池过度补电导致动力电池电量下降过快。
二、增加新的“脱困”模式 新增加“越野脱困”模式,提升理想 ONE 的四驱低速脱困能力,开启该功能可以使理想 ONE 通过简单的交叉轴,用户需要低速通过崎岖或泥泞路面时,可以启用该模式。
三、优化了续航里程的显示,新增 WLTP 续航 新版本将显示总剩余续航,且可选择显示电量/油量剩余百分比。另外还增加基于 WLTC 工况的剩余续航显示方式,更贴近用户实际使用的驾驶强度。
另外现有版本在车辆纯电续航低于 10km、燃油续航低于 5km 时仪表屏的续航里程便不再显示,新版将始终显示剩余里程数字。
四、新增车载微信 升级之后可以在车上同步登陆个人微信账号,实现利用车机通过语音方式接收和发送微信,并可以主动发起语音通话。此外,车载微信功能还可以根据个人需求进行开启和关闭。
五、优化了时间的显示方式 车机中控屏的时间展示方式进行了优化,增加了数字式时间显示方式,同时优化了现有的指针式时间的显示方式,两种展示方式都增加了日期和星期的显示。
六、优化整车上下电逻辑 现在版本车辆上下电逻辑为主驾驶座椅是否有人且车门是否关闭,而新版逻辑改变为解锁车辆即可接通电源,车辆上锁关闭电源,满足了车内乘客在主驾驶座位无人的时候也可以使用车辆的娱乐功能的需求。
七、新增蓝牙连接功能以及开放副驾蓝牙耳机功能 新增经典蓝牙连接模式,在这种模式下手机的提示音将不再打断音乐播放。同时副驾娱乐屏播放的声音可通过副驾驶用户的蓝牙耳机收听,避免打扰车内其他乘客,值得一提的是将在稍晚的时候免费为已提车用户寄送蓝牙耳机适配器。
八、充电功能优化 解决目前用户提出的各种充电类的使用问题,例如开启电池保温功能后解锁车辆后充电枪不容易拔、预约充电不易成功等情况。
九、优化驾驶辅助系统 优化了 LKA 车道保持和 ACC 全速域自适应巡航的舒适性。提升了 APA 自动泊车功能车位识别率和泊车成功率。开放了自动泊车寻车位模式,全面提升了 APA 自动泊车功能的用户体验。
十、优化车控 APP 连接速度并开放新功能 新版本提升了理想汽车 APP 与车辆的连接速度,并且手机蓝牙钥匙的精度和响应速度提升,此外手机蓝牙钥匙将支持感应尾门功能。
十一、座椅功能优化 在行驶过程中可以切换记忆的座椅位置且当二排无人乘坐时,会自动关闭座椅加热。
十二、行车记录仪优化 新版程序将优化提升行车记录仪在夜间的录像效果。
目前理想官方也正在对升级的内容进行测试,2-4 月份具体的升级时间和升级内容将根据测试的结果陆续公布。2 月份的 OTA 升级预计在 2 月底陆续向已经提车的用户推送 1.0.7 版软件。
2 月份 OTA 的主要升级内容如下:
- 优化低电量低油量下剩余续航的显示方式
- 优化报警提示方式。
- 调整后排安全带未系提示方式
- 优化蓄电池补电策略