俊杰
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Model 3 太阳能车顶遭腰斩 马斯克或推新敞篷车
据外媒报道，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克曾于今年初表示，公司可能会为特斯拉Model 3 车型提供一款太阳能车顶选配件。但如今，马斯克开始对这一想法泼冷水了。
他表示，公司此前确实探讨过为Model 3安装太阳能车顶，类似丰田普锐斯配备的设备，但问题在于该装置所产生的电能不具备成本收益。
▲ 丰田普锐斯车顶的太阳能充电板
特斯拉对安装于丰田普锐斯 Prime 车顶的太阳能电池做了评估，该设备在白天收集太阳能并将其转化为电能储存起来，但续航里程数的增程或许不到2英里。此外，收集的电量与车辆在全球中所处的区域及停车位置具有高度相关性。
尽管如此，太阳能汽车领域内的其他竞争者仍竞相推动该技术的研发。令人诧异的是，有家初创企业甚至研发了一款太阳能汽车，目前已被允许在路面上行驶。
▲ 特斯拉 Model 3
车顶的面积通常不会很大，但工程师们却能够合理布局，提升太阳能电池阵列的效能，为车辆充电提供支持。此外，用户可在家中安装太阳能电池面板，供车辆充电使用，该方式的效能通常更高一些。
在上周五（2017年7月15日）召开的全美州长协会（National Governors Association）上，马斯克表示，他曾敦促工程师将太阳能电池阵列整合到车辆中，但得出的结论相同（充电效能与成本不相符）。
他于上周五称，特斯拉或将太阳能电池阵列配置在车辆的主干结构上。据他估计，特斯拉或将推出一款敞篷车。用户将爱车停在停车位后，其车辆将展开薄薄的一层太阳能电池。据特斯拉工程师们估计，若采用该方法，其续航里程数或将延长20-30英里/天。然而，马斯克补充道，该解决方案颇为复杂。
▲ 特斯拉或将推出一款敞篷车，停车时展开薄薄的一层太阳能电池充电
种种迹象表明，马斯克似乎已淡忘了为特斯拉Model 3或其他车型提供太阳能车顶选配件的事情。
消息来源：盖世汽车
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