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法拉第未来又陷风波 无法如期支付PPT制作费被告上法庭
新出行原创 · 新闻
前阵子法拉第未来被外媒爆出“因资金不足,导致不得不暂停内华达工厂的建厂计划”,随后官方辟谣这只是媒体的误读,目前内华达工厂正如期建设中。今天又有微博知名博主@硬哥爆料:由于法拉第未来无法如期支付发布会的“PPT”制作费用,被视觉效果公司告上法庭。

▲ 微博截图

去年 8 月 Faraday Future(法拉第未来)联系视觉效果公司 The Mill 要求制作“有虚拟现实、增强现实和全息元素的图像演示软件,宣传 2017 年 1 月发布的电动汽车”。The Mill估计费用为 182 万美元,FF同意分三期支付。按照协议规定,The Mill 制作和提供了演示软件,并达成了“FF 需要支付总额 182.275 万美元的共识”。

“FF 承认欠这么多钱并愿意付款,但尽管我们不断要求付款,还是没收到钱。FF 只支付了 2 万美元,还欠 180.275 万美元”。诉讼要求法庭判决 FF 支付 180 万美元和相关利息。

▲ 法拉第未来首款量产车 FF 91

我们翻阅外媒的报道,发现这条消息来源于国外知名的汽车网站:http://www.autoblog.com的报道(点击这里查看原文),目前具体情况该网站还在向法拉第未来做进一步的核实中,我们也会持续跟进。



▲ 海外媒体的报道原文截图

关于法拉第未来FF 91

今年拉斯维加斯 CES 展的前夕,法拉第未来正式发布了旗下首款量产电动超跑 FF 91。这是一款纯电动车型,发布会上重点展示了它百公里加速时间,官方给出的数据为 2.39 秒,成为目前全球“量产车”中百公里加速最快的车型。同时官方还宣称,FF 91 的综合续航里程能达到 700 公里(NEDC 测试)以上,成为目前“量产”纯电动 SUV 中续航里程最长的。

▲ 法拉第未来首款量产车 FF 91

在发布会后,FF 91同步开启全球预售,其中在美国的预售定金仅为 5,000 美元,按照今天当天汇率换算不到 3.5 万人民币!但是在国内,定金则变成 5 万。

随后官方宣布从开售以来,FF 91 全球的预约量已经突破 6.4 万辆。不过又有媒体发现,所谓的预定,实际上并不需要支付订金便可预定成功,所以对于这个预约量外界也一直持怀疑的态度。

▲ 法拉第未来首款量产车 FF 91

据官方的消息,FF 91 首批量产车将于 2018 年交车,前 300 位订车可获得“梦想合伙人版”,并且享受 VIP 发布会出席资格、产品优先体验券、VIP 工厂参观权。于此同时,首辆“梦想合伙人版本”将会在今年三月公开拍卖,拍卖所获得的所有收益将会捐赠给环保基金会。
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