乐视表示在筹备了近 3 年时间后，正式将其“平台 + 内容 + 硬件 + 软件 + 应用”的生态系统全面落地美国，同时乐视董事长贾跃亭向美国用户详细介绍了乐视垂直整合、开放闭环的生态理念和 UP2U 模式，以及透露了 LeSEE 的升级版本 LeSEE Pro 正在英国参与由迈克尔·贝执导的《变形金刚 5》的拍摄 。

首发的 LeSEE Pro 概念车无疑是最抢眼的，同时乐视表示该车是基于在北京首发的 LeSEE 概念车所升级打造而来，并主要在互联技术和自动驾驶等方面进行了较大的提升，以及在外观的细节设计上也进行了小幅调整。

乐视 LeSEE Pro 概念车延续了 LeSEE 概念车的整车造型，前脸同样没有采用传统的进气格栅设计，同时还配备了个性化的 LED 灯带，而这种 LED 呼吸灯可根据驾驶模式、驾驶员性别和状态来改变颜色。车身侧面依旧采用了修长的腰线设计，电子摄像头取代了传统的外后视镜，同时前翼子板上还融入了通风口，并配备了全新样式的轮毂。另外，车尾同样为圆润的造型，为了与前脸相呼应，也使用了 LED 光带作为装饰。

LeSEE Pro 概念车最大的亮点依旧是内饰设计和智能互联的配置，由于更多功能被集成化，因此整个内饰采用了更简洁的布局，其中像方向盘是可以隐藏在中控台内部的，中控台还配有智能大屏和搭载了乐视 LeLive 智能互联系统，同时该系统还采用了高通的高性能处理器，而这套系统也将出现在后排，并能提供更多包括音乐和视频等内容可选。

LeSEE Pro 概念车搭载了一套自主研发的纯电动系统，其中这套动力总成还会共享给合作伙伴阿斯顿·马丁使用，同时一起共享 Faraday Future VPA 可变电驱动底盘结构。目前 LeSEE Pro 概念车的量产版已进入了紧张的测试阶段了。

除了量产全新的乐视 LeSEE 超级汽车外，乐视还将推广全新的乐视汽车 SEE PLAN。LeSEE 汽车将会基于 SEE PLAN 理念进行开发，并包括了电动、智能、互联和共享四个部分，而关于互联的理念将会是整合 LeEco 全部互联资源；其中的共享部分则包括融入易道用车和 LeShare 汽车出租等共享用车业务。为了实现 SEE PLAN，乐视汽车已经在全球范围内多个国家成立相关的团队，其中包括将在中国浙江省湖州市所建设的乐视超级工厂。

合作伙伴Faraday Future首款车型有望2017年1月发布

在发布会上，贾跃亭还透露了合作伙伴 Faraday Future 的首款汽车可能会在 2017 年 1 月的北美 CES 展会上发布。而根据之前的报道来看， Faraday Future 的首款车型将是一款纯电动跨界车（ CROSS ），新车采用了动感的溜背式两厢车线条设计，并配有一个超大面积的前风挡玻璃，以及采用了传统的四门设计，车顶也同样配备了摄像头仪器。另外，新车在今年 6 月时就已获得了美国加州政府颁发的自动驾驶测试执照。

新出行点评：乐视所谓的“平台+内容+硬件+软件+应用”生态系统看上去还是很强大的，同时实体的汽车也在逐步落地，同时能将乐视所有智能化领域的科技进行集成也非常厉害，不过就是不知道量产车何时才能推出。

而合作伙伴Faraday Future的车型如果导入国内的话， 可能也会在乐视湖州的超级工厂内国产，这也会丰富乐视未来的汽车布局，至少在智能汽车这块不用担心乐视的实力，而营销这块本来就是乐视的优势，不过想打入美国市场还是有些难度的，至少在本土的中国市场先腾飞吧。另外，在国内无论产品如何强大，但合理的价格才是决定能否火爆的主要因素，我们拭目以待。