反方向的钟1924
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首先真心感谢新出行！时不时粉丝福利偷袭，试问哪家媒体做得到！
这次非常幸运获得了与零跑T03短暂相处的机会。说实话电车开过不少，但都没开到过要充电的份（电量充足），这次几天时间基本能体验到一个电车的正常使用循环，期待。
提车是国庆前夕30号晚7点30分，想象一下 晚高峰+节前返乡出城+暴雨 三大邪恶势力裹挟下的深圳交通，那简直就是屎一样。
不过也正是这样恶劣的情况下，听着暴雨拍打着车窗，看着驶过水洼溅起的浪花，坐在宽敞整洁的驾驶室里，看似弱小的T03却给了我不少安全感。
下面简单说下提车回家半小时的感受：
1.空间
前排空间非常惊喜，内饰整洁宽敞尤其是头部空间太敞亮了，整个感觉有点像飞度，小身躯却让人感觉内部空间无限。后排暂未体验不表。
2.质感
体验过不少这个级别价位的小车，内饰做工不说看起来怎么样，就是手一摸就能感觉到廉价。T03内饰走简洁风，说设计感吧谈不上多出色，但是质感给了不小惊喜，按键（方向盘上等）手感扎实不松散。触摸屏灵敏，UI不出彩但是很耐看，流畅度不错。路上红灯的功夫，功能已经摸熟了，所以说设计的功力就在这里，看似平平用起来却很顺手。
3.驾驶
回来一路标准模式，要舍得踩电门，不然T03会显得比较慵懒，电门初段响应很弱不过一旦踩深点，马上变得跟脚，电车优势显现，车流中穿梭如鱼得水。回收模式暂没找到，开过不少电车所以能适应，觉得回收可以再强点，当刹车用了。
4.空调
这个单拿出来说一下，首先操作就很便捷，虽然没有实体空调键，但是不需要繁琐的步骤直接一两步就搞定。而且出风特别快，一点马上清凉的冷风直袭，明天再试试天热的时候怎么样。
暂时只说这么多吧，后面还有几天相处，慢慢道来，照片也会管够。
最后编辑于 · 2021-02-24
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