阿淡
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万众瞩目的理想NOA今天正式推送，内测期间也多次体验，根据车友反馈，总来说比肩蔚来，但和小鹏比起来还是有一定差距，与几位内测车友交流，评价都比较好，甚至有位特斯拉双车友认为比自己的Modle3要更舒服一些，总之作为第一次NOA推送，做到这样的完整度就很不错了，同时大家在接到推送后，建议多学习几遍NOA的教程，要知道哪些情况下可以用NOA，哪些情况下会失效，失效过后会怎么办？以及在哪些场景下会自动恢复，恢复过后需要注意哪些等等，因为安全大于一切！
先说几个主要更新点：
1.新增导航辅助驾驶，在高精地图覆盖的路段可使用
①可沿导航路线进出匝道（需要OK）
②自主调节车速到当前道路限速
③自动识别快车道并变道 （需要OK）
2.仪表屏增加导航辅助驾驶功能显示
①新增NOA状态图标，识别当前限速
②锥桶、三角牌、匝道
③双实线、虚实线、实虚线
3.多个场景提示：合流路况、匝道内退出辅助、货车切入、小车加塞提醒等场景
4.中控高德地图会自动显示车道级导航界面，路径规划时可显示导航辅助驾驶的可用路段
5.新增一键设定到限速功能。按下方向盘右侧滚轮，可以一键设定到当前道路的限速速度
6.优化辅助并线以及自动跟车场景下车辆加减速的舒适度 ，优化加塞、大曲率弯道等场景的体验
7.新增锁车自动关窗功能
8.app远程空调新增快速制热/制冷功能
其他功能：
1.理想同学默认音乐媒体设置为网易云音乐
2.理想同学媒体控制技能和车辆设置技能进一步优化和新增
3.优化辅助驾驶功能、安全带、儿童安全座椅的关联逻辑
4.新增山路照明、雨刮维护的快捷操作
5.新增「按时出发」功能支持座椅通风设置
6.新增系统权限管理功能，用户可以对三方应用进行敏感权限管理
7.等等
在驾驶NOA上的一些感受：
【感受好的】
1、进隧道减速，出隧道，衔接高精地图，恢复时速很流畅
2、正常进出匝道，包括2个路口的大曲率匝道都完美通过，0接管
3、车辆侵入提醒，施工路段提醒，很友好
4、优先推荐行驶在快车道，前方慢车也成功变道
5、高速减速柔和到位，没以前突兀
【感受到的问题】
1、进入高精地图覆盖路段时，会提速到限速，没有一个舒适缓冲期，有点心慌。
2、出现一次某路段在进隧道时候以110km进隧道
3、期间有一次导航到服务区，没有按照预定路线进入匝道前往服务区
【建议】变道ok和出匝道ok，应该是此次大家诟病的一个点，希望后面能够给用户自主选择的机会，在用习惯过后，感觉会是多此一举，官方安全的想法能够理解，但也确实影响智能程度。建议用户选择不需要按OK确认后，可以在仪表屏上面提醒车主，提醒五秒钟之后，进行自主变道也即可。如果用户不想变道，按照返回键就可以，如果用户此时不做操作，则默认自动变道。
在外出差，拼了群里朋友们一些照片，请见谅。
总体这个感觉就是基本行云流水，最主要的是，他还是免费，这就很容易让人羡慕。
最后编辑于 · 2023-08-14
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