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虽然我自己也吐槽了很多C11的小问题,但不得不说,15-20万区间的消费者,是最挑剔最难伺候的,又要品质又要价格低——天底下哪有这样的完美平衡,一定是取舍的结果。而这个价格区间的消费者,又是基数最大的,这也是电动汽车与传统油车竞争的深水区,C11进军的正是这一市场,策略就是:市场侧高配低价+产品侧智能化降维打击。 所以能顶住用户的各种批评、挑刺的压力,啃下这个价格区间的市场的产品,一定有概率成为爆款。这方面不得不给零跑点个赞,不厌其烦的真诚的高效率的去改进各种产品问题,不回避不足。想说的是,所谓“车黑”们,也不用过于钻牛角尖,理性的批评和提出自己的问题/建议;大家也不要对“车黑”太苛刻了(毕竟他们也用钱投票支持了,而不是为了黑而黑),这个意义上的“车黑”,也只是表达需求未得到满足的一种偏极端的方式。也正是这样严苛的要求,才让C11变得更能打,否则新车就容易在残酷的市场中被淘汰。 那些传统车企的日子真的要加速到头了,上帝只救自救之人。
最后编辑于 · 2021-10-09
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