什么样的智能座舱可以一眼爱上？ 看到@IMLiuTao 回答@张抗抗KK 的对话，觉得很有意思，关于智己的车机，我觉得其实真的值得一说，我觉得有个很贴切的比喻：女人对男人的要求，就是用户对车机的要求，高级，有趣和迭代。通过类比的话题说出在IMOS2.0 上的各种用户体验的极致感觉。 一、整体与细节，高级感的全面进阶 （1）什么是高级感？ 简单的聊一下高级感和豪华的区别，高级感一定是克制和细节，豪华是堆砌和无序，而智己美学一贯是克制和细节的，举例子智己的展厅，车型的设计，最后到车机的完美，大横屏的彻底应用。 高级感： 豪华感： （2）宠坏了眼睛的美学 IM OS的整体调性的进阶，3D造型带来的真实感，让眼睛被宠坏。此处通过C屏上的车辆造型下带有倒影和背景图的变动来凸显真实，通过整个色彩效果的切换，改变了刻板的车机模式，让那种似乎有水流动的浸润式感受更加明显。 （3）过于讨好的小心思 字体化转向卡片化，播放音乐和切换模式时候的动画效果，带来非常高级的体验，这种动效的体验是内敛的，细微之处见不同，甚至在模拟界面身上车辆模型灯光照射在前车上的倒影，都会不断变化。 二、时尚和实用，从来都并不矛盾 （1）过于好用的盲区提示 通过过去外后视镜的盲区提示，比较不容易被发现，毕竟看外后视镜本来就是余光，再加上强光等各种情况干扰，比较难以发现。但是IMOS2.0的红光闪烁，通过灯效的动态，让用户无法忽略情况发生，而且红光闪烁这种传统紧张感，让人一看就懂。 （2）魅力十足的转向提示 在需要变道或者转向的时候，这种提示一是容易被看到，因为余光和不用放低安全高度，二是这个光带的渐变色和动销非常高级，让人感觉十分舒畅，尤其是在夜间，在路口看的都不舍得转弯。 （3）妥帖的各类提示 高速充电站小宝贝上线了，甚至还有多少空闲桩，亲测视频准确好用。区间测速服务也营业了，各种超速不再发生。 三、有趣和硬核，沉迷到无法自拔 （1）人人都可以是社牛 奇幻岛，真实超级好的软件，这个软件解决了三大痛点：“分享共同目的地”，“行车过程中通讯”，“单调刻板场景”。 在过去，车友组队之间如何聊天是个难事，包括微信群语音实际上体验都比较糟糕，甚至也有品牌推过类似组队出行的应用，但是那个里面只能一个用户说话，和平时大家的闲聊会有很大差异。但是这次奇幻岛的工况下，可以实现多人同时聊天，七嘴八舌的开车聊天场景就很热闹了，甚至一个人上下班开车的时候也可以随时和车友聊天，旅程也不寂寞。 （2）头枕音响无法自拔 简单统计，升级头枕音响之后，下班回到家里时间更晚了，在这里不多听几首歌不愿意走。这种音效的体验是一种非常靠近你的环绕感，甚至你转一转头都觉得有那种感觉，而且不仅仅是音乐好，在通话和播报语音的时候还不会被打断。 （3）长大了的语音助手 “Hello，智己”终于长大了，语音体验有一定进化，唤醒比原来好了很多，尤其是解决了很多错误唤醒的问题。 四、迭代和进化，让未来神秘且有趣 （1）底层技术的努力 上面说了这么多丰富的体验，那么很多人会说车机到底是用了什么样的配置才能支撑这样多的能力需求呢？其实智己的车机用的也是现在比较主流的8155车机。但是智己的工程师做了很多努力，比如在内存上来看，比如上面说的那个奇幻岛功能，几乎打开了一个复杂应用，以高通8155的算力来看，如果按照Android系统采用的应用叠加显示处理方式，会占用大量资源。 但这次IMOS 2.0引入的融合化UI框架技术，可以使得视觉效果和系统资源消耗达到最佳平衡，资源消耗比同类降低30%左右，也为后续更多的体验内容预埋了能力和可能性。 （2）盲区影像能力 说到未来的可能性，最引人注目的可能是上海车展发布会上提到的盲区影像功能，通过AI自动对盲区的危险程度，比如左转，比如盲区有车时候变道等情况，都会触发视频提示，完全是非常精准的提示，所谓的眼观四路大概就是这个意思。 （3）更丰富的车机生态 最后，在车展上和智己工程师交流中，听说各种音乐、视频甚至是KTV都已经在路上了，大横屏的观影体验，真的是想想都刺激。 所以，高级的颜值，有趣的灵魂和不断迭代的变化，这样的智舱大概率会让你爱上这种进化，至于未来智舱进化的方向，我想核心的指标就是能把你的多少非必要时间留在座舱内。 就像我回家，都喜欢安安静静的在座舱里听完一首歌再上楼，在这首音乐的时间，我彻底放松了自己的灵魂，完成了从打工狗到好爸爸的切换。 此刻，邀请你一起感受下，IMOS2.0的极致体验，和我一起放松灵魂吧