致尊贵的小鹏G3车主，著名的小鹏KOL，微博大V，新出行XCX Club成员 @大包子狸 ，您好！ 您回应我的帖子已经认真拜读，文中所列观点一定出自于您的切身体会。正如我前文所说，我也非常认同您提到的关于SUV的一些优势。 单纯讨论这两种车型孰优孰劣，其实并无太大意义。原因在于大家对于用车场景其实有很大差别。 对于我而言，我的车上只有我一个人的概率是80%，两人的概率是10%，三个人的概率不到10%，超过三人的情况一年下来屈指可数。（家庭规模比较小～）更何况，幼崽也已经够大了，不用婴儿车了。 单这一点，大家用车环境差异就非常大了。所以，我更倾向于灵活、好开的小车，算起来P7是我能接受的最大尺寸了。（我老婆至今拒绝驾驶P7，原因就是太大了） 当然，您提到的几个点我也要和您探讨下。 1、SUV空间问题：我理解大量城市SUV都是基于同等级的轿车底盘改造而来，这样造成了在水平空间上，SUV并不一定完全占优势，或者优势不明显。（如果后排座位后移，必然会影响尾舱空间，这个后面说）SUV空间感来自于较宽裕的头部空间，以及一半选择较高、较直立的坐姿所带来的空间感的变化。 2、SUV的装载能力：SUV的装载能力主要体现在尾舱高度和尾门可以整体掀起的天然设计优势。 3、SUV的悬架：这个我想和驾驶风格关系比较大，四平八稳的，其实不会有太大感觉。但是，一旦要拐弯抹角的，SUV的高重心带来的影响不可忽略。 4、通过性一定比轿车好，那也要看用车环境，天天走烂路或者要翻山越岭的，自然SUV更方便。 至于说上下方便，其实，我是觉得SUV也不方便。有些底盘太高反而不好上去。（这里需要参考高合） 最后，SUV其实应该理解为某种多功能车，既兼顾了驾乘的舒适性，又兼顾了一定的装载能力，但是这样必然也付出了一定的代价。 另外，如果要大空间和装载能力，旅行版轿车也能很好满足需求，甚至某些大两厢轿车的装载能力也不差。 至于，作为运载幼崽和老人的工具，其实带自动移门的一众MPV更为合适。 只是，我真的没那么多钱买那么多车去满足这些零星需求，非常不划算。要用的时候，租一台不也挺好？ 希望我的分析对大家有所帮助。 PS. 按照乘联会数据，一季度轿车销量为248.8万辆，SUV的销量为232.0万辆，难分伯仲～