感谢新出行，直播处女座，也顺便把刚刚的一些想法转化成文字，分享给大家~ 一、发布会后的一些看法和感受 1.营销的两面性，好的地方是621明确后的一连串消息（短时间爆炸），坏的地方在3-4月份有的没的断档也不正面回应 2.专业的直播和非常好的台风，极致的产品经理作风，很佩服（自己是解决方案岗位，对方案+讲解的要求比较高），没有拖泥带水，简洁明了 3.很激动等待2年的时间，没有白等，特别是辅助驾驶（之前开2020款有点难受），这两年内逢人就说，给无数人普及电动汽车的好处、油车的问题，有朋友对此做了改观，有朋友入了2021款理想ONE 二、给 L9 泼冷水，昨晚全网都是一片好评，你们觉得 L9 还有哪些不满意或者可以优化、改进的地方 1.权益不足：对首批用户的权益不足，看到蔚来ET7的首批质量就有点担心，会不会有问题？质保时间是不是有点短，让人不放心。给到的优惠确实不多，仅仅给了5000的踏板优惠（当然也能理解为希望为后续的产品销售减少阻力，毕竟前面优惠多，后期用户就心里会膈应），但是我依旧觉得要给到位首批用户的权益，质保延长是比较合理的优惠。 2.购买体验：真的不好，说好的8点50就8点50，提前2分半，我很后悔48分才开始刷，我老婆在边上刷电脑，我在手机刷订单。 3.后备箱空间：对于理想ONE，我有三个不满意的点 （1）辅助驾驶能力，希望更强，刹车有顿挫感 —— AD Max很好的解决了 （2）纯电续航偏小，实际理想ONE高速只有100左右（满载甚至不到）—— 这次续航看应该是有一定提升，实际需要再测试一下真实续航 （3）后备箱空间太小，1300公里空间不足，300-500公里可以满足空间需求，占满了一个座位和底下勉强可以，甚至还要拿杭州的水 —— 提升不明显，略微提升（真心希望第三排前后可调或者其他的灵活调整方式），扩大后备箱的空间。 4.车头设计近看可以，行驶状态下可以，但是在远看图片的时候还是有点不好看（经过大D哥点拨@理想嘉-大D 出于保护昂贵的星环灯，所以没有在一个水平面） 5.ETC没有标配，体验不好，美观度欠缺，ET7有，L9没有。 三、你觉得 L9 算不算豪华车？怎么定义 L9 的豪华？ 1.旗舰车的配置：关注的是全方位的配置，自动驾驶+智能座舱+车内空间+驾驶品质+补能续航，豪华的视角是什么？回归用户需求，我的需求是奶爸用车，我是一个非常以家庭为核心的人，也很听老婆的想法，我非常在乎我老婆和家人坐车舒不舒服，晕不晕车，至于大家说的内饰感觉较弱，我并不这样认为，我更在乎的是科技配置（在我喜欢电动车之前，我从小学开始对数码科技产品特别感兴趣），而这次的大屏真的太舒服太细腻了，如果非要在ET7的内饰和L9中选一个，我会选L9，当然参考L9，增加一定的木头类的装饰会更好。 2.最好的实用对我来说才是真的豪华，细节感触很深的几个点： （1）门框的车窗控制、二排空调的实体按键，之前有幸开过大众ID6，有一个REAR按钮很费劲来控制前后车窗等，第二排很有可能是老人做，实体按钮的空调件很友好，蔚来ET7也有很多都放进屏幕里面。实用王道。 （2）充电的优化设计，不用再拔掉了，很舒服，每天插拔一下充电枪就完事了，还能自动开关闭合。 （3）无线充电板升级，特别特别好，升级到华为、小米快充，像我们家里华为全家桶特别友好。