近日，从官方渠道获悉，宝马集团一季度向中国市场交付超过 19.4 万辆宝马和 MINI 品牌汽车。其中纯电动车型销量接近2万辆，同比增长超两倍。同时宝马 iX1 将正式国产并在上海车展进行首发亮相。

外观方面，iX1 的整体外观设计与新 X1 是基本一致的，仅在前包围位置有一定的区别，并加入了许多蓝色装饰进行点缀。

车身侧面来看，iX1 的整体造型与现款 X1 的差距并不是特别大，主要还是门把手采用了宝马最新的半隐藏式设计，能在一定程度上减小风阻。

尾部来看，虽然整体造型与现款没有太大区别，但尾灯方面的细节提升是非常大的，新款的尾灯看上去要精致了不少。

内饰方面，iX1 采用了全新的宝马家族化设计，换装了全新的双联屏，系统方面也升级到了 iDrive 8 系统。

而在动力方面，国产宝马 iX1 预计动力将和海外版本保持一致，海外版本 iX1 xDrive30 版车型前后桥各有一个驱动电机，综合最大功率 313 马力，最大扭矩 494N·m，官方 0-100km/h 加速成绩 5.7s。

电池方面，新车配备了一个 64.7kWh 的电池组，WLTP 工况可提供 410km 至 435km 左右的续航里程。另外，新车还配备 130kW 的快充系统，可在半小时内从 10% 充至 80%。