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未来将有 1/3 产能生产电动化车型 宝马 iX1 在德国工厂下线
新出行原创 · 新闻

宝马全新紧凑型 SUV iX1 正式在德国 Regensburg Plant 工厂下线,该工厂可以实现从高压电池到整车组装的一系列电动汽车生产动作,这意味着宝马在德国的所有工厂,均可以生产制造电动汽车,而传统燃油车生产将会转移到宝马位于英国和奥地利的工厂。

宝马为了电动汽车设定了宏大的目标,宝马负责生产的董事会成员 Milan 表示,到 2024 年,宝马德国工厂生产的车型有 1/3 将实现电动化。

外观方面,iX1 的整体外观设计与新 X1 是基本一致的,仅在前包围位置有一定的区别,首先造型方面相比油版和插混版都没那么运动,并且纯电版还加入了许多蓝色装饰进行点缀。

车身侧面来看,iX1 的整体造型与现款 X1 的差距并不是特别大,主要还是门把手采用了宝马最新的半隐藏式设计,能在一定程度上减小风阻。

尾部来看,虽然整体造型与现款没有太大区别,但尾灯方面的细节提升是非常大的,新款的尾灯看上去要精致了不少。

内饰方面,iX1 采用了全新的宝马家族化设计,换装了全新的双联屏,系统方面当然也升级到了 iDrive 8 系统。

动力方面,iX1 xDrive30 版车型前后桥各有一个驱动电机,综合最大功率 313 马力,最大扭矩 494N·m,官方 0-100km/h 加速成绩 5.7s。

电池方面,新车配备了一个 64.7kWh 的电池组,根据工况可提供 410km 至 435km 左右的续航里程。另外,新车还配备 130kW 的快充系统,可在半小时内从 10% 充至 80%。

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