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采用 Yoke 方向盘 智己 LS7 内饰谍照曝光
新出行原创 · 新闻

日前,从我们从相关渠道获得了一组智己 LS7 的内饰谍照。从图中能看到,智己 LS7 的内饰与 L7 基本一致,但改善了许多细节方面的东西,例如中控区域的操作屏幕就采用了与中控台相连的设计,并且底部的手机无线充电和水杯架也合理了。

前排座椅的坐垫能看到,前方有一段可延长的腿拖,并且从图中来看,宽度是比较惊喜的。

细节方面来看,首先车窗调节位置与 L7 一致,但方向盘却换上了 Yoke 方向盘,虽然不挡仪表和中控屏的视线了,但在实际使用过程中还需要适应适应。

屏幕方面依旧是三联屏加单屏的设计,并且副驾屏依旧是独立的,并且支持上下升降。

后排座椅方面,从图中来看,左侧座椅应该是四座版车型的座椅,而右侧座椅则是五座版车型的座椅,能看到是有明显差异的。

外观方面,目前新车已经登录申报目录,能看到智己 LS7 采用了与智己 L7 截然不同的设计语言,其中大灯组位于车身上方,下方应该和智己 L7 一样为交互式灯语面板。同时还能够看到,新车有三个“犄角”,左右两侧分别为激光雷达,而中间则为智己的车顶影像系统 Carlog。

智己 LS7 带激光雷达和 Carlog 版本
智己 LS7 无激光雷达和 Carlog 版本 

车尾的顶部还有着一个镂空式的尾翼,增强了整车的运动视觉效果,并且尾翼中间融合了后视摄像头和一处感知硬件,预计新车在智驾方面会有不错的表现,至少在硬件上如此。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为 5049*2002*1731mm,轴距达 3060mm,定位于中大型 SUV。

动力方面,新车将搭载前 175/后 250kW 的双电机动力组合,这套动力总成和智己 L7 保持一致,其中智己 L7 的后桥搭载了定制高功率镁合金直瀑油冷电机。

续航方面,新车将搭载 100kWh 电池组,CLTC 续航分别为 660km、625km。

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