{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
原创导购
管理
新出行导购 | 阿维塔 11 哪个版本值得选?
新出行原创 · 导购

CHN 架构的首款车型,阿维塔 11 终于上市了,作为一款及三家之所长诞生的车型,在各项配置、辅助驾驶、动力方面还是很给力的。

新出行已建立阿维塔 11 车型兴趣群, 戳这里 ,扫码回复「阿维塔 11」关键词,即可加入群聊。另外, 戳这里 ,可以直接查看更多关于「阿维塔 11」的内容。

 

下面我们就来看看,阿维塔 11 的三款车型应该怎么选。

一、基础参数及售价

-售价、续航、电池

首先来看售价等基础信息,新车共有三款车型,售价分别为 34.99、36.99 和 40.99 万;纯电续航里程共有两种,分别是 555km 和 680km;而电池容量方面也有两种,分别是 90kWh 和 116kWh。

-外观、内饰

接着我们回顾下车辆的外观和内饰,新车高度还原了先前展车的设计风格,非常地特立独行且科幻。新车前脸采用封闭式格栅设计,前舱利用折线化设计, 整体设计感十足,车筋线进一步增强整车的年轻运动感,以此带来更低的风阻表现。

车尾方面, 阿维塔 11 的整体造型比较圆润,采用当下流行的贯穿式尾灯设计。比较有特点的是后车窗采用垂直设计,而不是轿跑 SUV 常用的大角度倾斜式设计,视觉感官上更为紧凑。 车身尺寸方面, 新车的长宽高分别为 4880*1970*1601mm,轴距为 2975mm。

内饰方面,阿维塔 11 采用了豪华走向的内饰设计风格,而其豪华感和氛围感是到位的。从实拍图来看,主驾的仪表和副驾的娱乐屏都有一个很好的融合设计,看上去也非常地协调。

-动力

动力方面,新车的电机功率和电机扭矩是一致的,目前四驱车型采用的是同一套系统。前电机功率为 195kW,后电机功率为 230kW;前电机扭矩为 280N·m,后电机扭矩为 370N·m。

二、车辆配置分析

-安全配置

安全配置方面,阿维塔的用料可以说是非常足的,所有配置均为标配,包括:

  • 制动防抱死系统(ABS)
  • 防侧翻系统(ROM)
  • 刹⻋辅助系统(BA)
  • ⻋身电⼦稳定系统(ESP)
  • AUTOHOLD ⾃动驻⻋
  • 前排侧⽓囊 x2
  • 前排预紧限⼒安全带
  • TPMS 直接式胎压监测系统
  • 防盗警报系统
  • 陡坡缓降系统(HDC)
  • 制动⼒分配系统(EBD)
  • 电⼦驻⻋制动(EPB)
  • 前排⽓ 囊x2
  • 前后排⼀体式安全⽓帘 x2
  • 后排左右侧预紧限⼒安全带
  • 后⻔电⼦⼉童安全锁
  • 多种⻋外低速提示⾳
  • 坡道辅助系统(HHC)
  • 牵引⼒控制系统(TCS)
  • 动态驻⻋系统(DBF)

气囊这一项我单独摘了出来,从配置表能看到,前排正面和侧面均有气囊,除此之外,侧面还配有前后排的气帘,能对全车所有成员起到一个不错的防护。

-外部配置

外部配置方面,阿维塔 11 也是满配,这点对于目前新能源市场来说也是比较常见的,下面我们来看看具体配:

  • 全⻋⽆框⻋⻔
  • 电动隐藏⻔把⼿
  • 大容量前备箱
  • 电动尾门
  • 抗 UV 全景天幕
  • 帆式主动升降尾翼
  • 多层隔音前风挡玻璃
  • 后排隐私玻璃
  • 四门电动车窗(带一键升降防夹功能)
  • 外后视镜电动折叠
  • 外后视镜加热
  • 外后视镜倒车下翻
  • LED 曲率大灯灯组
  • 大灯高度电子调节
  • LED 日间行车灯
  • LED 星环式流光尾灯
  • LED 后方组合式场景灯
  • 门槛踏板迎宾灯
  • 电动感应充电口盖(含指示灯)
  • 雨量感应雨刮
  • 后扰流板

从标配配置来看,所有常用的配置均为标配,特别是后视镜加热、隐私玻璃这种很多低配车型都不配备的配置,从这点也能看到,阿维塔 11 也是入门即顶配的做法。

-内部配置

内部配置方面就开始有一点点差异化了,首先就是方向盘材质,除低配是超纤材质外,其余两款配置均为 NAPPA 材质;

除此之外在氛围灯方面也有所区别,虽然三款车型的氛围灯均为 64 色,但只有中配和高配采用了环拥式动效,而低配是没有的。

不过我感觉低配也够了,因为像方向盘调节、流媒体后视镜、12V 电源、USB 接口这些都是标配,参数完全一致。

-座椅配置

座椅方面开始有需要选装的配置了,并且材质方面与方向盘一样,低配为超纤,而另外两款配置则为 NAPPA 材质。

四座车型座椅

低配座椅在通风和按摩方面是需要选装的,另外两款配置则是标配,不过有一点值得好评,就是后排座椅靠背调节方面,全系均支持调节,这点还是有点难得。

-智能配置

智能配置方面,除感应电动门低配需要选装外,其余的所有配置均为标配,包括:

  • 10.25 英寸全液晶仪表
  • 15.6 英寸悬浮式中控屏
  • 10.25 英寸副驾触控屏
  • 多屏智慧互联
  • Vortex 情感涡流
  • 5G 通信网络
  • 前排手机无线充电
  • 座舱在线娱乐(导航/音乐/视频等)
  • Wi-Fi 热点分享
  • 蓝牙连接
  • 车载应用生态
  • OTA 在线升级
  • 紧急呼叫服务
  • 透明底盘
  • 360° 高清全景影像
  • 行车记录仪
  • 四分区声源定位
  • 智能语音交互
  • 疲劳监测
  • 面部识别账号登录
  • 情绪识别
  • 手势控制
  • 高车座舱感知功能
  • APP 互联控制
  • 紫外线除菌
  • 哨兵模式
  • 智能迎宾灯语
  • 车外麦克风
  • 手机蓝牙钥匙
  • NFC 卡片钥匙

以上配置均为标配,可以说是非常高的了,就算不选装感应电动门也就对不会影响使用体验。

-音响配置

在音响这一栏,除了低配没有主动降噪外,其余配置均为标配,不过主动降噪功能也是支持选装的,这点按照需求来就行了。

-辅助驾驶

最后我们来看下阿维塔 11 在辅助驾驶方面的配置,首先来看硬件。

阿维塔 11 的硬件对于目前的辅助驾驶市场来说,基本是到顶了,激光雷达就配备了三个,相比蔚来和理想的一个来说,三个肯定是有一定优势的;毫米波雷达也来到了 6 个,这也是一个硬件到顶的部分。

而在功能方面,阿维塔 11 标配了一下功能,包括:

  • FCW 前向碰撞预警
  • AEB 自动紧急制动
  • FCTA 前向横穿碰撞预警
  • FCTB 前向横穿碰撞制动
  • RCW 后向碰撞预警
  • RCTA 后向横穿碰撞预警
  • RCTB 后向横穿碰撞制动
  • RAEB 后向自动紧急制动
  • TSR 交通标志识别
  • TLR 交通信号灯识别
  • SLA 智能限速辅助
  • DOW 车门开启预警
  • LDW 车道偏离预警
  • BSD 盲区监测
  • LKA 车道保持辅助
  • ACC 自适应巡航辅助
  • 高速 NCA 智驾导航辅助
  • 高速 ICA 智能巡航辅助

说实话,就以上标配内容而言,阿维塔 11 基本已经能很好的覆盖所有场景,如果你还想更进一步的体验城市辅助驾驶的话就需要选装了。

而在泊车方面,标配有 APA 自动泊车辅助和 RPA 遥控泊车功能,而更高阶的 APV 代客泊车功能则也需要选装才有。

-选装

在选装方面,外观颜色上,选装雾绿的话需要加 6000 元,而两款哑光车漆选择的话则是需要 1 万元,说实话这个价格并不便宜。

如果座椅布局方面选择 4 座的话就需要加 4 万,虽然贵,但功能方面的升级点还是非常多的,不过对于家庭用户而言,这个选装没有必要。而在材质方面的选装价格也不低,选装 NAPPA 材质的话需要 1.5 万,而选装红色 NAPPA 内饰则需要 1.7 万;

除此之外,舒享包的素黑内饰也需要 5000 元;黑色和灰色内饰的豪华升级包则需要 2 万,红色内饰的豪华升级包则是最贵的,需要 2.2 万。

如果说你还想选装香氛系统的话,那么需要花费 3000 元;低配车型选装感应电动门的话需要 1.5 万;而在轮毂选装方面,21 英寸的选装轮毂需要 2000 元,22 寸的选装轮毂则需要 1.2 万和 1.4 万,如果 22 寸轮毂还行改个卡钳颜色的话,那么还需要增加 3000 元。

编辑总结:说实话,就选装而言,我个人感觉是没有必要的,因为起步的配置就给的很足了,虽然没有座椅通风确实难受,但如果只想要座椅通风的话,就加 5000 好了,这点还是可以选择的,其它配置就没太大必要了,当然,这只是我个人的建议。

那么就推荐购买的车型而言,我个人是建议入门的长续航双电机版就好了,因为配置对于家用来说是完全满足的,并且性能方面也不差,续航方面来讲,555km 的续航基本够短途出行,如果要是长途出行多的话,就还是买顶配吧,毕竟续航还是很重要的。

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • {{is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧