这是深度体验试驾一汽-大众的ID.6 CROZZ的第三篇内容，这篇打算说一说空间。

试驾之前我就知道了要试驾的是6/7座车，还特地去自己拿自己的车去练了练停车，担心开ID.6 的时候会有不习惯。

但是结合起长宽高的参数，以及拿到实车之后，觉得似乎也还好，对比一下我自己蔚来ES6的长宽高 4850*1965* 1758 ，ID.6的长宽高是 4891×1848×1679。

可以发现长度会比ES6长出41mm。

之前大多数人试驾或者展示空间的时候，都是先坐在第二排来去测算第三排的舒适度。但是明显如果一家人出游的话，第二排其实会根据第三排舒适度来去更改座椅位置，所以我先在第三排保持了一个坐姿，可以看到我186的身高，把头枕竖起来之后对头部会有一个支撑，但是头部已经接触到车顶。

且膝盖顶住第二排座椅时，大腿后侧的支撑也是比较少的。属于勉强能坐一坐的，维持这样的空间，进入第二排，会发现头部的空间还是很富余的，因为天幕相当于向上方偷了一些空间，所以整体还是不错的。除了腿部空间会有些顶着前排座椅之外，头部空间非常的富足。

同样的第二排座椅是有两段可以调的。这是三排都坐人的情况下，如果是将第三排放倒，和后备箱是保持纯平的，就有了一个非常大的后备箱，不过这个后备箱开口的大小稍微的有的低。

和很多新能源车一样，在后备箱由于空间比较大，有两层空间，可以放置一些杂物。

整体空间感的感受下来，就是一个可以考虑的7座车，适合较多场景是5座出行的情况，第三排可以稍微的偶尔坐一下。

如果是家里有多胎的家庭，确实可以考虑作为一辆家庭的主力用车，大部分情况下5座出行，需要应急的时候将第三排竖起，空间上还是挺不错的。