3 月 12 日，比亚迪宋 MAX DM-i 正式上市，新车售价区间 14.58-17.28 万元，共推出 51/105km 两种续航版本。

购车权益方面，新车首付最低可至 15%，期限最长 60 期；车辆置换可享受 3000 元补贴；非营运首任车主享受三电终身保修，整车保修为 6 年或 15 万公里；并且还享受终身免基础流量服务、2 年免费云服务以及免费车机流量。

外观方面，全新的宋 MAX DM-i 与燃油版宋 MAX 并没有太大区别，前脸依旧延续了“Dragon Face”龙颜美学家族设计，不过对原造型进行了升级优化。

车头部分的设计更加精致，强化后的音阶立体式跃动格栅更显层次感，而两侧全新龙须设计辅以镀铬亮饰条点缀，搭配钻石龙睛 LED 前大灯让人眼前一亮。 车头两侧的灯组采用了矩阵式造型，并且全系标配 LED 光源，高配版车型还将搭载自适应头灯等功能。 

车身尺寸方面，宋 MAX DM-i 长宽高分别为 4710/1810/1690mm，而带有升舱顶的车型高度则为 1880mm，轴距 2785mm。

车尾设计整体上与燃油版车型并没有太大的变化，整体造型偏饱满风格，很符合一辆家用 MPV 的定位，大量横向线条的运用在进一步强调了层次感的同时也可以拉伸视觉宽度。

内饰布局依旧采用家族化设计，搭载   8 英寸液晶仪表、中控大屏由 12.8 寸升级为 15.6 寸 ，值得注意的是宋 MAX DM-i 只有长续航顶配车型搭载了 15.6 寸的中控屏幕，车机软件也采用了最新的 DiLink4.0 系统。

座椅布局方面，新车依旧提供   2+2+2 与 2+3+2   两种布局方式。但座椅布局只会根据车辆配置版本进行搭配。

动力方面，新车将采用由   1.5L 发动机+电动机 组成的 DM-i 插电式混动系统，电机分为高低功率两种版本，其中低功率版 最大功率为 132kW，峰值扭矩为 316N·m；高功率版本最大功率为 145kW，峰值扭矩为 325N·m 。

续航方面，新车也将提供两种电池版本， 51km 版本车型配备 8.3kWh 刀片电池；而 105km 版本配备 18.3kWh 刀片电池 。

其中 105km 版本车型，根据官方公布，其百公里加速时间 7.9s，亏电状态下百公里油耗 4.5L（51km 续航版为 4.4L），配合52L 的油箱，满油满电总续航里程可达 1090km。