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深入友军-NIO Day 2021 后感
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创作立场声明:不辜负水哥的票,以及驱车来回11个小时的路程。聊聊小鹏车主怎么看NIO Day!!!

写在前面:很幸运,在水哥和新出行的帮助下,我一位小鹏车主有机会参加蔚来NIO Day 2021。让我看看别人家的发布会。

连夜充满电
升级2.7.0公测版

17号连夜将电充满,车辆升级到2.7.0公测版。路上顺便可以体验一下p7新版本

从温州出发,驱车行驶5个半小时(包含30分钟补能时间),在17点30分到达目的地,苏州奥林匹克体育中心

关于现场

进入会场,没想到经历过2020 NIO Day选座失误的水哥。这次选了一个绝佳好位置。

Hello word

蔚来官方贴心的在每个座位上放了一份专属伴手礼。里面有来自NIO Life 的蔚来生肖盲盒,气氛组手环,还有一些蔚来惊喜准备的小零食,防止发布会开到一半你肚子饿了。

对ET5的小感受

身为一名小鹏P7车主,第一次参加NIO Day。说句实话,已经拥有P7的我,对ET5真的是无感(主要是因为穷)

不过在蔚来发布ET5的价格的时候,我还是没忍住说了一句“卧槽”。对于蔚来以往车型的整个价格体系来说,ET5的价格真的可以说是“便宜”。蔚来这次主要对ET5的选配和标配做了调整,正如李斌所说, 减少了智能化、安全冗余的选装。我们对配色等对颜色等不涉及安全问题,就会做一些多的选装。从而让车辆的价格更低,配置却不减。

对NIO Day的感受

除了ET5,让我最有感触的还是蔚来的企业文化和用户氛围。我开始明白为什么蔚来车主会拥护蔚来,多次复购蔚来汽车。因为蔚来是一家不会抛弃老用户的企业,他不会“喜新厌旧”,甚至做到“雨露均沾”。

蔚来用户大电影

对于蔚来的老用户来说这场NIO Day可能不是最好的一场。但是对于我这个第一次参加NIO Day的“局外人”来看,NIO Day是蔚来用户的一次“狂欢”,是蔚来为用户举办的一次年终大会,最后才是蔚来的新车发布会。(现场我都忍不住想要摇摆起来)

据介绍NIO Day从城市申办到筹备,再到举办,用户都深入参与其中。个人认为这样可以把用户和企业更好连接在了一起。用户在事件中发挥个人价值,提升能力,结交新朋友,得到成就感……,蔚来真的是一家很懂得适当把舞台交给用户的企业。让买车不再是一锤子买卖。做到你中有我,我中有你。让人感受到:只要你愿意,蔚来可以一直陪伴你。

为什么去凑热闹

那么最后,我一位小鹏车主为啥去凑人家蔚来NIO Day的热闹呢?还是驱车来回11个小时的那种凑热闹...

因为我认为国产新能源车企之间并不是什么敌对或者是竞争关系,他们之间真的是友商。国产新能源车企需要携手并进,才能快速发展,互相学习,各自成长。毕竟我们的路还很长,对于三电技术,车辆智能化,车辆机械素养,安全性等等。大家都需要在一条从0到1的路上,找到各自的方向,为之努力奋斗。

这次从温州出发自驾五个半小时,到苏州参加NIO Day。像贺老大说的,可能真的没有太大的必要那么折腾。可是当你想到你驾驶着一个品牌的智能汽车,去参加一场另一个品牌的新车发布盛会时。这种感觉真的很奇妙。这种“吃着碗里的,看着锅里”的感觉,真的是一件让人兴奋的事情。(没见过把凑热闹讲的那么冠冕堂皇的)

每一家认真做事的车企都应该被人们看到,我喜欢新能源汽车,也关注任何一家在认真造车的新能源车企。不拘泥于某一品牌,是我对新能源汽车的态度。

这也可能是传统油车车主无法理解的地方,毕竟油车的迭代真的停滞太久了。失去让人兴奋的欲望,那么的枯燥而又乏味。

智能时代给车带来的变革,还远不如此。蔚来,小鹏,理想。他们都在向着各自的方向奔赴。2022年又是一年新的爆发,准备好你的钱包,迎接他们吧。好好享受每一次的“新鲜感”。

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