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小鹏第三款产品:小鹏P5来了,外观怎样?
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小鹏继P7之后,正式发布第二款轿车小鹏P5,这次新车继续沿用P7的设计风格,产品定位也相对比P7更加亲民,当然亲民妥协的并不是技术,这次小鹏P5还 率先使用了小鹏目前的前沿技术,也就是最近驾驶辅助领域里讨论比较热的激光雷达!

激光雷达的 原理技术上期文章也详细讲解。

而这次我们来到了小鹏P5的发布现场,近距离直击,P5的外观等亮点。

这次P5的特色,在发布会也了解到,设计师为了降低风阻系数,并没有放在车顶,而是巧妙的把2颗激光雷达放置在以往放雾灯的两侧,在现如今LED的普及,其穿透力级别可以取代雾灯的作用。

从图片可以看到激光雷达处,还做了不少修饰文理,整体看上去过渡还是比较自然,并没有破坏前脸的美观性。

LED日行灯部分,和小鹏P7比较相似,不过唯一不同的是,我觉得P5的日行灯做得更加有力量感一些,元素更加丰富,主要是把品牌类似“X”的元素融入一体化大灯,并且做了分段式设计。在科技配置上继承P7的特性:一体化贯穿大灯、智能交互灯语;突出新势力,新风格的属性,

整车造型流线与动感,空气动力学设计的加持,打造出Cd0.223超低风阻系数,小鹏P5整体定位为A+级轿车,相比P7确实低一个级别,不过4800毫米的车身长度,也让它有足够的排面,轴距方面:2768mm,接近B级车的一个水平。

车身侧面线条更加圆润饱满,同时也做了隐藏式门把手,不过比较遗憾的是P7的无边框车门,在P5身上显然是取消了,不过P7的轿跑风同样给予保留。

来到了车尾,可以发现和前大灯基本形成一种呼应,属于贯穿式设计,细节的小伙伴还能发现,P5的行李箱开口面积也相对较大,并且下方保留了物理开启按键,也突出P5是一款主打 日常实用的车型。

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