之前常见的出租车热门车型普锐斯已风骚多年，也通过出租车的超长服役里程印证了丰田混动系统的耐用和节能。但别忘了，更长时间以来被出租车市场亲昵的Camry，它的混动车型也是世界上很多区域的出租车热门车型选择！

Camry一直以来是一种空间较大，耐用耐操，调教中庸的B级轿车，非常符合出租车的选型需要。所以多年来每次更新换代都会迅速在世界各地承担出租车岗位。2007年开始推出的混动车型更是被出租车行业亲昵！例如刚刚上市不久的第八代凯美瑞混动版本，已经在中国澳门和日本本土等区域正式上岗服役担任出租车角色。

而在我们国家，眼下早已离开了要考虑温饱问题的时代。公共交通服务设施也不单纯是廉价低档的代名词，逐步和世界接轨，需要讲究的是服务品质和城市形象。所以出租车也不再千篇一律去选择低档A级轿车来承担。在中国大陆地区的城市里面，最早只是南昌和贵阳使用了Camry HYBRID作为出租车，当然贵阳的尊瑞和后续的2015款凯美瑞双擎服役时间最长，而南昌的6.5代混凯（第六代中期改款混合动力凯美瑞）已经纷纷接近退役阶段（很多都已经跑了超过20万至30万公里了），对于南昌这个城市的出租车公司，运营一批当时售价高达三十万元以上的出租车确实是一个很大负担，所以南昌的运作远远没有后来贵阳的顺畅。

当然，混动B级轿车目前已经不是丰田一家独大的局面，例如一直以来的竞品：本田雅阁Honda ACCORD HYBRID，从2013年开始的混动车型已经成了近10年称霸中型混动出租车市场的Camry HYBRID的对手，在我们开始详细罗列混动凯美瑞出租车之前，先发一组混动雅阁的出租车服役图片竞相辉映：


言归正传：

以下通过两大部分的分类，罗列一下混动凯美瑞这种非常能迎合出租车行业需求痛点的产品在世界各地服役的情况：

第一部分是按服役的区域来排列图片。整理了来自：

• 南昌
• 贵阳
• 北京
• 澳门
• 台湾
• 日本
• 美国
• 中东
• 澳洲
  

等地的凯美瑞混动出租车图集


第二部分是按车型的版本来排列图片
分别从第六代凯美瑞，也是第一款混动凯美瑞开始，直到现在最新的第八代凯美瑞混动出租车



第一部分：按服役区域的排列

• 南昌的第六代中期改款凯美瑞混动出租车（6.5代Camry）
  

• 贵阳的第七代凯美瑞混动出租车（尊瑞，以及7代中期改款凯美瑞双擎）
  

• 北京的第七代中期改款凯美瑞混动出租专车（2015款凯美瑞双擎）
  

混动凯美瑞及其他很多款混动轿车都是核心大城市里面网约专车车型的热门选择。而北京这个专车公司统一采购大批混动凯美瑞作为公司自营车型投入网约专车服务，尚算最为高调。

• 澳门的第七代（包括中期改款7.5代）、第八代凯美瑞混动出租车
  

出租车作为满街跑的公共交通，凡是涉及澳门影视镜头就很容易有出镜的机会，例如《赤道》《使徒行者》等影片涉及澳门的场景画面均出现混凯出租车：

• 台湾的第七代（包括中期改款7.5代）凯美瑞混动出租车
  

台湾的出租车俗称小黄。从第七代混动凯美瑞开始实现了在当地本土化生产，所以一度成为台湾当地的小黄热门车型。

• 美国街头的第六代（包括中期改款6.5代），第七代（包括中期改款7.5代）Camry HYBRID出租车
  

• 中东地区第七代（包括中期改款7.5代）Camry HYBRID出租车
  

• 澳洲街头的第六代（包括中期改款6.5代），第七代（包括中期改款7.5代）Camry HYBRID出租车