有人说 2018 年可能是宝马燃油车最后一个元年，随后宝马集团则会全面转向电气化产品路线。而目前，在 2017 BMW 迎新车媒体沟通会上，从官方所宣布的“2025 年战略计划”来看，这一说法也许是真的。


随着新款 i3、i3s 和 i8 敞篷版/Coupe 车型的推出，宝马还会推出一款定位在 i3 和 i8 之间的轿跑车，在 2025 年之前则会陆续推出 25 款新车，其中有 12 款是纯电动车型。另外，BMW 集团还成功注册了i1-i9，ix1-ix9 的商标，这些也预示着宝马“i Performance”随后将进行全面拓展。


宝马 i Performance 的下一款新品应该是“i vision Dynamics 概念车”的量产版，这是一款采用了 i 系列最新家族式外观设计的四门轿跑车型，并基于宝马的 CLAR 架构为基础进行开发，市场定位则介于 i3 和 i8 之间，未来有望命名为 i5，以及将会在 2021 年上市。



与此同时，该车还会搭载最新的电气化配置和技术，其中能实现最大 600km 的续航里程，最高行驶速度也超过了 200km/h，百公里加速仅需 4 秒。



同时在其他产品的电气化方面，随着新一代 X3 在海外的发布，预计到 2020 年时，i Performance 将迎来旗下首款纯电动 SUV——i X3，这是一款基于新一代 X3 所升级搭载的纯电动 SUV，并会在外观和内饰上进行电动化元素的重新设计。



BMW 集团旗下的 MINI 品牌也将在 2019 年推出 MINI 纯电动版车型，该车应该也是在今年法兰克福车展上发布的 MINI Electric 概念车的最终量产版，并延续了 MINI 家族最新的外观设计，不过由于无需进气格栅的存在，这里也设计成了封闭式格栅，同时还会优化空气动力学设计，来降低新车的风阻系数，从而提升整体的纯电动行驶里程。



而顶级奢华品牌——劳斯莱斯，旗下的新一代幻影也将成为首款进入电动化时代的车型。根据劳斯莱斯 CEO 托斯顿·穆勒·乌特弗斯之前对幻影电动版的确认消息来看，未来劳斯莱斯将会基于刚推出的全新一代幻影打造出纯电动版车型，尽管缺少了工业时代标志性的 V12 发动机，但电动化预计将给这款产品带来更静谧的空间以及更佳的乘坐感受。


而在此次媒体沟通会上，宝马还透露目前已成功注册了“i1-i9”、“ix1-ix9”的商标，未来将会在 i Performance 实现更全面的市场布局。由此可见，宝马已经开始加速旗下产品全面向电气化的转变了，同时旗下的高性能 M 部门也将会逐步实现电动化，以及推出更多性能车型，至于以什么方式推出，我们拭目以待。