12 月份新能源乘用车销量为 20.6 万辆，同比增长 58.1%，环比增长 20.8%；全年累计销量为 110.9 万辆，同比增长 9.8%。

12 月的销量前 10 与 11 月相比没有什么变化，不过威马 EX5 这次没有上榜，取而代之的是小鹏的 P7。在销量方面，单月破万的车型只有五菱宏光 MINIEV、特斯拉 Model 3 和欧拉黑猫这三款。虽然比亚迪汉相比上月在销量上有较大的提升，但单月销量还是没有破万。

SUV 车型仅有两款在榜，分别是理想 ONE 和比亚迪唐 DM。理想的销量相比上月有大幅增长，但唐仅有小幅增长，不过相信 DM-i 平台的唐上市后，会迎来新的增长。

下面我们再来看看新势力品牌的各个车型。从图中能看到，蔚来目前的三款车型在销量方面处于平分秋色的状态，三款车型都突破了 2000 辆，这对于一个国产高端纯电品牌来说还是非常不容易的。

虽然理想只有一款车型，但在销量方面的表现非常引人注目，因为单车销量超过了 6000 辆，并且就目前市场情况来看，理想未来单车月销量超万辆应该也是没什么问题的。

小鹏在 12 月也交出了一份不错的答卷，P7 超过 3600 辆的销量成绩还是值得祝贺的，相信在更多人体验过 NGP 后，小鹏 P7 的骁龙会有进一步的提升。

2020 年的最后一个月已经过去了，新能源市场上 2020 全年累计销量为 110.9 万辆。这个成绩还是来之不易的，毕竟上半年的疫情非常严重，市场的表现也非常不好，但在 2020 年的下半年，整个市场的状态非常火热。新车型、新技术的推出也让人眼前一亮。希望 2021 年新能源市场能带给我们跟多惊喜，相信除了新势力外，传统品牌也能带来更多亮眼的车型