最近，万众期待的特斯拉 Model Y 终于来到了国内人民的面前，我们也第一时间前往实体店进行实拍解析，来看看特斯拉 Model 3 与 Model Y 在国产后都有哪些相同和不同。尤为让人在意的是，店里的客流量相比往常暴增，90% 的客户都在围着 Model Y ，不少客户也下了订单准备年前提车。

不少用户关心两款车型在一些细节上的区别，纠结于购买哪一款车型，这次我便挑重点的差异供大家参考对比。

提前声明的是，本次实拍的两款车型分别是特斯拉 Model 3 标准续航升级版和特斯拉 Model Y 长续航版。

1. 前备箱空间对比

由于现场没有带工具测量，这里仅通过实际感受供参考。实际体验后，Model Y 与 Model 3 的前备箱容量基本一致，大约只能容纳一个小的行李包。大尺寸的登机箱是放不下的。

2. 驾驶位座椅高度对比

在拍摄的时候我们发现，特斯拉 Model Y 的座椅高度相比 Model 3 有一个凸起，垫高的尺寸更适合 Model Y 这种 SUV 车型的驾驶与乘坐。

在刚打开车门的时候，这种设计给我一种当年油改电车型的感觉，似乎完全就是一台加高版的特斯拉 Model 3 。

3. 乘坐空间对比

乘坐空间方面，两者的差异并没有想象中的大，实际精确的空间表现请静候我们试驾车到达后再度测试。

体验者身高 175cm ，特斯拉 Model 3 前排座椅调到最低，头部空间一拳两指。

来到 Model 3 后排，前排保持不变头部空间四指，腿部空间两拳，座椅承托性较差，镂空较多。

来看看特斯拉 Model Y 的表现，依旧是同样的体验者，前排座椅调整到最低，头部空间一拳两指有多。

来到 Model Y 后排，前排座椅保持不变，后排腿部空间两拳，头部空间一拳。座椅承托性相比 Model 3 来说要好一些。

4. 后备箱空间对比

特斯拉 Model Y 作为 SUV ，在装载容量方面比 Model 3 会更有优势。

两者都支持推到后排座椅实现全部放倒。但 Model 3 作为三厢轿车尾门限制了开口的大小，在容量方面并没有 Model Y 有优势。

因此对于有经常搬运大件行李的用户来说 Model Y 更实用，即便不放倒座椅也依然能够放置不少东西。并且 Model Y 的后备箱下方还有一层较大的储物空间，可以比 Model 3 放置更多的物品。

5. 中央区域做工提升

特斯拉 Model Y 和 Model 3 的国产版本在现在都采用了全新设计的内饰，相比以往更具质感。比如无线充电板取消了盖板，并且用翻毛皮的材质提升了高级感。储物箱的滑动式盖板阻尼感也十分高级，做工都比以前高级。

中央区域面板磨砂银的手感摸起来很细腻，两个杯架的设计也更简洁更具设计感。

6. 手套箱 USB 接口

从实拍来看，特斯拉 Model Y 和 Model 3 一样都在手套箱内配备了一个 USB 接口，从实拍图来看似乎还是此前传言的官方 U 盘。

该储存设备可以保存哨兵模式和行车记录仪的影像，并且可以为日后 OTA 更新的自定义外扬声器音效提供支持。

7. 车顶玻璃对比

特斯拉 Model Y 与 Model 3 不同，采用了整片的玻璃作为车顶。

而 Model 3 则是使用了分段式的车顶玻璃设计，整体的开扬感 Model Y 会更好。当然了夏天的时候对于车内乘客来说，

8. 前排双层隔音玻璃

这次特斯拉终于在 Model Y 和 Model 3 上正式配备了前排双层隔音玻璃，对于在行驶中的隔音相信会有所提升。

但此前我也曾报道过，国外的网友实测双层隔音玻璃的 Model 3 隔音水平甚至比以前还差，在拿到实车后我们也会对此做详细的测试。

9. 门把手按钮设计与材质改变

特斯拉 Model Y 与 Model 3 这次不仅在中央区域做出了材质的改变，在扶手区域这一块也做了材质的升级。

按钮材质都采用了更耐脏更显高级感的磨砂材质，而不是此前非常容易留下指纹的钢琴烤漆面板。

10. 如何从侧面分辨 Model Y 与 Model 3 

很多人都会觉得 Model 3 与 Model Y 看起来基本一模一样，确实就我自己而言我也容易搞混这两台车。但如果你从侧面来看，还是比较容易分辨的。

Model Y 后门与翼子板的接缝是基本垂直于地面的，而 Model 3 则是一个折线设计，这点对于从侧面看到 Model Y 的人可以有助于分辨。

11. 方向盘加热

目前国内订购的 Model Y 车型都标配了纯黑色高级内饰，也就是说全系标配了前后排座椅加热和方向盘加热这两项对于北方用户十分友好的配置。

而我们实拍的 Model 3 并没有选配该配置，也就没办法在中控面板里看到方向盘加热的选项。你需要购买 Performance 性能版才能获得该项配置。

12. HEPA 生化过滤

HEPA空气过滤系统是特斯拉比较重要的一项净化配置，可有效阻止空气中的花粉、细菌及其他污染源进入车内。官方戏称这个为 “生物武器” 防御模式，可以让你在末世生存下来。

该配置目前仅配置在 Model Y 、Model S 以及 Model X 上提供，无论是普通版还是性能版的 Model 3 都没有配备这个滤网。个人估计是空间实在是放不下过滤器了，尤其是添加了热泵空调后。

13. 后排座椅头枕调节

特斯拉 Model Y 的后排座椅头枕相比 Model 3 来说多了一个头枕高度手动调节功能，对于后排乘客的乘坐舒适度有较高的提升。

14. 两款车型都配备了电尾门

在这次的更新中，两款车型都加入了电尾门功能，并且配备了电尾门按钮。

不少老车主都觉得，特斯拉果然不能早买。这项配置也是这次新款车型众多升级配置之一。

总结

对于外观和内饰来说，两款车型除了尺寸上的差别外并没有太大的差别，整体来看可以说是一款放大版的 Model 3 ，大部分通用的零件也让他的成本控制得足够的低，带来了更具竞争力的价格。

同时 Model Y 相比 Model 3 更大更舒适的空间以及高坐姿，对于很多人来说都是刚需，尤其是那些习惯了开 SUV 的消费者，也多了一个选择。从特斯拉体验店现场火爆的程度来看也能一窥一二。中国人对于 SUV 大空间大车身的追求从来没有变过，只不过在燃油车转向电动车这个节点上，选择还不多。

如今，国产后的 Model Y 相比此前预估的 40多万元售价低了不少，低于许多人的预期，也造就了一波抢购热潮。目前订单已经排满到春节后，对于国内新势力企业来说，影响究竟有多大，还得看未来各家企业的营销走向以及新车型的发布了。