10 月 25 日，2017 东京车展正式开幕。在本届车展上共有 30 多款新车正式亮相，其中超过 80% 的车型为概念车，不过也有平常很少见的日本殿堂级奢华轿车。例如丰田全新一代 Century（国内叫“世纪”）正式亮相。该车在日本拥有“东瀛劳斯莱斯”的美誉，同时本次首发的车型为第三代，不仅延展了丰田多年传承的奢华设计风格和匠人手工技艺打造，还融入了更多现代化的科技性细节及配置，以及进一步将品牌对于豪华车的理解推向了全新的高度。




丰田第三代 Century（世纪）延续了现款车型方正的设计风格，整体造型气派稳重，符合旗舰轿车应有的气质。新车采用了多边形镂空式的前进气格栅，中央还镶嵌了丰田“世纪”专属的手工雕刻金凤凰 LOGO。与现款车型相比，新世纪的大灯组和保险杠也更加圆润和经典，在保留稳重感的同时少了一些老气横秋。另外，新世纪的车漆内含 7 层涂料，并经过了 5 次烘烤而成。





第三代世纪车身的侧面造型与现款的变化并不大，腰线和车顶线条平直而有力，并配备了密辐式轮圈和镀铬底边，突显了极强的尊贵感。车身尺寸方面，该世纪的长宽高分别为 5335mm/1930mm/1505mm，轴距达到了 3090mm，市场定位为大型豪华三厢轿车，并与奔驰 S 450L、雷克萨斯 LS 600hL 等车型相竞争。




而新车的尾部依然遵循传统，扁平而方正的尾灯组内部由三个方形光源构成，扁平的后备厢盖上方标有“CENTURY（世纪）”字样，尾灯组之间自然是专属的金凤凰 LOGO。另外，后保险杠造型简洁，底边镀铬装饰展示出了传统豪车气质。



第一眼看到第三代世纪的内饰时会感觉有些“复古”，同时整体风格依旧是简洁和稳重的路线，内饰配色以灰色为主，并在细节上使用实木进行了点缀。中控台呈左右对称布局，三幅式多功能真皮方向盘看着就很厚实，同时中控增加大尺寸液晶屏，下方则是一列排开的物理按键，整体并没有任何的花哨设计，但内部无论是材质，还是做工都彰显了丰田最顶级的水准。


全车的座椅均大量使用了羊毛针织面料，这也使得新世纪与其他豪华车有着最明显的区别，同时座椅部分主要以灰黑色为主。其中后排座椅还支持多向电动调节和按摩功能，副驾驶座椅后方的脚托也为电动开闭。与此同时，后排中央扶手处还提供有一块液晶屏控制器，乘客可以通过其控制座椅、空调和多媒体系统。


动力方面，第三代丰田世纪搭载一套由 5.0L 自然吸气 V8 发动机和电动机所组成的最新 THS-II 油电混合动力系统。尽管目前这套动力系统的参数还未公布，但据说油耗表现要比搭载 5.0L 自然吸气 V12 发动机的第二代车型更加优异。

这款被誉为“东瀛劳斯莱斯”的极致豪华车无疑只会在日本本土进行销售，主要受众群体也依然以财团高层、政界人士和皇室成员为主，所以国内的富豪有钱也不一定买的到。如果是真的喜欢日系豪华车，那么不妨购买雷克萨斯 LS 也很不错。