作为宝马 i 系列旗下的唯一一款“亲民”车型，宝马 i3 终于迎来了改款。这次改款的同时还推出了一款 i3s 车型，你可以将它看作是 i3 的“运动版”。两款新车将在 9 月份的法兰克福车展正式发布。这次改款除了前脸做了微调之外，在动力、续航里程方面也有所升级。


此前新出行已经对宝马 i3 做过了深度体验，开着它行驶在路上，你能赚足眼球，回头率高达 90% 以上。几乎完整继承概念车的外观设计，无论怎么看都充满着未来感。这次的改款车型并没有做太大的改动，仅在前保险杆进行了小改动，同时全系都标配了 LED 日行灯。





新款宝马新增加了“墨尔本红”以及“皇家蓝”两种不同的车身配色，也就是这次官图的这两种颜色。


悬浮式车顶是宝马 i3 的一大亮点，配合对开门设计以及 i3 的造型非常具有未来感。从轮毂的样式来看，新款车型也采用了全新的轮毂样式。但轮胎依然采用的是扁型薄胎。



新款宝马 i3 也进行了小改，新增了一条镀铬饰条，下保险杠的样式也一样进行了小改；而下保险杠看起来依然像是藏着另一辆车。




相比外观上的多处小改，内饰上则基本没有任何改动，延续了现款的设计。双辅式方向盘、旋转式换挡杆、悬浮式液晶仪表盘以及中控屏，都与现款车型保持一致。车内天然环保材质的应用依然是宝马 i3 的亮点，车内包括座椅表面等所能看见 80% 以上的材质都是用可回收材料和可再生材质制成，这也是宝马 i 品牌所坚持的环保理念。




新款宝马 i3 配备的是全新的 iDrive 新系统，并且支持 CarPlay 功能。新的 iDrive 系统的语音识别率也得到了进一步的优化。中控屏幕大小为 10.25 英寸，分辨率为 1440x540 像素，和现款车型保持一致。



新款宝马 i3 依然提供了纯电动以及增程版，并且在动力系统以及续航里程方面也做了相应的升级。先来说说宝马 i3 纯电动版，依然采用了一台最大输出功率为 125kW、最大输出扭矩为 250Nm 的电机，0-100km/h 的加速时间为 7.3 秒，电机参数与现款车型保持一致。搭载的是 33kWh 的电池组，NEDC 工况下的续航里程为 290-300km，作为对比，现款车型为 271km。




而宝马 i3s 则相对更强一些，电机最大输出功率为 135kW，最大输出扭矩为 270Nm，0-100km/h 的加速时间为 6.9 秒，NEDC 工况下的续航里程为 280km。



增程版车型搭载的依然是一台双缸发动机，最大输出功率为 28kW。准确来说应该是发电机，因为它只负责用来给电池充电而不参与驱动，能为整车增加 150km 的续航里程。


在主动安全辅助系统方面，新款宝马i3还可选装自动泊车、预碰撞、行人预警、ACC 自适应续航、车道保持等。值得注意的是在自动包车系统，车辆可自动切换挡位、加速、刹车以及转向，几乎是做到全自动控制。