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这款小型SEV终于来了! 车和家首款产品将下线
新闻
日前,我们从相关渠道获悉,车和家所打造的首款产品将于 8 月 21 日正式下线,并开始进行试生产,新车定位于一款轻型电动车 SEV ,满足消费者在城市短途出行所需。与此同时,车和家的第二基地也举行了奠基仪式,该基地投资 30 亿元,占地面积 45 万平方米,规划产能 10 万辆。



从此前曝光的设计草图来看,车和家首款产品采用较为小巧的外观设计,凌厉的线条打造出极具未来感的视觉效果,根据之前透露的信息,新车长度约为 2500mm ,轴距仅为 1700mm 。同时新车内部将采用 1+1 座椅布局,满足城市短途出行。




动力方面,SEV 智能轻电将配备可拆卸的锂电池组和家用 220V 充电接口,实现便捷灵活的充电。车和家自建的 18650 动力电池组工厂将于 9 月正式投产,为 SEV 智能轻电提供动力。在电池组的可靠性和安全性方面,动力电池组工厂不仅具备全自动化电池封装和检测技术,同时还采用了多台德国 KUKA 机器人、米亚基电焊机和激光焊接机器人,确保电池组封装品质。另外,量身定制的 BMS 电池管理系统可对电池组实施全生命周期监控和管理,以达到更好的电池充放电效率和安全性。


其中车和家智能汽车第二基地奠基,正式启动建设。该基地投资 30 亿元,占地面积 45 万平方米,规划产能 10 万辆。该基地涵盖冲压、焊接、涂装和总装四大整车制造工艺和“三电”等相关配套设施,建成后将投产智能 SUV 系列产品。


第二基地冲压车间将启用大型全自动封闭生产线,采用 ABB 最新直线七轴机器人 IRB7600FX。这是国内首条直线七轴机器人连续线,该技术有助于提高冲压件稳定性,效率较传统生产线可提升 20%。与此同时,该基地焊接车间也将引入激光焊接技术,从而实现不同材料间自动化、高强度的焊接。另外,为了提高装配效率和保证装配质量,总装车间将采用模块化装配,减少主生产线长度,以及实现了高品质的自动化生产。

图片信息来源:车和家创始人李想的新浪微博
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