4 月 25 日，宁德时代公布 2019 年全年业绩，据年报显示，宁德时代去年实现营收 457.8 亿元，同比增长 54.63%，归属于上市公司股东的净利润为 45.6 亿元，同比增长 34.64%；扣非后净利润为 39.15 亿元，同比增长25.15%。

相比 2018 年，宁德时代的营收增速有所回升，但扣非后净利润增速在下降，2018年公司扣非后净利润增长 31.68%，高于 2019 年 25.15%。从目前市场来看，国内新能源汽车市场大体受退坡影响，但宁德时代未波及，其中主营业务动力电池系统销售收入 385.8 亿，同比增长了 57.38%。另外，宁德时代实现销量 40.25 GWh，较上年增长 90.04%。
目前宁德时代配套动力电池的有 1900 余款车型，占比约 41.5%。据 SNE Research统计，宁德时代仍是全球动力电池出货量排名第一位，排名其后为松下电器和 LG 化学。

但由于原材料价格上涨，带来成本的增加，宁德时代的动力电池系统毛利率下跌 5.65% 至 28.45%。除了主导业务动力电池，比亚迪的储能系统和锂电池材料业务表现也较好，去年两者营收分别为 6.1 亿元和 43.05 亿元，同比分别增长 221.95% 和 11.51%。
宁德时代专利
除了三元锂电池 NCM811，得益于国产特斯拉 Model 3，磷酸铁锂电池可能继续将迎来新一轮的红利，宁德时代也正加紧步伐，据西部证券研报，宁德时代的 NCM811 和 CTP 的技术红利，将成为宁德时代在下一阶段增长的主要动力。

但宁德时代也存在客户集中度较高的隐患，其前五大客户贡献的营收 41.88%，与 2018 年基本持平，公司业绩显著受到前五大客户影响。而受疫情、对手比亚迪持续发力等影响，也会危及宁德时代的头部地位。据一季度业绩预告显示，公司预计归属上市公司净利润区间为 7.33 亿元至 8.38 亿元，同比下降 20% 至 30%。