高速油耗测试：实测百公里综合油耗 6.1L

高速油耗测试是在提车后从广州到深圳的这一段路程，走的是广深沿江高速全程大约 110km 左右，其中约有 10km 左右的市区道路，有少许的红绿灯，平均车速大约在 35km 左右，剩余的全部都是高速路况，平均车速在 100-110km/h 左右。

测试前先在加油站加满油直到跳枪两次，加满油后仪表盘显示剩余续航里程达到 860km 左右。这时将里程一和里程二都清零，以方便接下来统计数据。由于当时测试的时候已经是晚上的时候了，路上的车不多，所以整段路程基本都是压着限速走。



最终到达目的地后，仪表盘显示一共行驶了 111.5km，共花时 1 小时 46 分（1.77 小时），换算过来相当于平均车速为 63km/h；此时表显的百公里平均油耗为 5.1L。来到加油站，在跳枪两次之后，最终加了 6.8L 的油。按照行驶 111.5km 换算的话，相当于百公里油耗约为 6.1L。



城市拥堵油耗测试：实测百公里综合油耗 5.7L

在市区的拥堵油耗测试环节，我们选取了近一年来由于修地铁变成了有名的“堵路”的南海大道作为这次的测试路段。南海大道由于修地铁，在多个路段车道都进行了缩减，而且由于该路段的车流量、红绿灯较多，所以堵车已经是这段路的常态。


我们选择从公司作为起点，到南海大道与留仙路的交叉路口为尽头，单程约 10km 左右，来回约 20km 左右。这次测试我们将在这里行驶 5个来回，大约 100km 左右的路程，测试在这种堵车的路况下蒙迪欧混动版的油耗是多少。
一样的出发前在加油站先将车加满油直到跳枪两次，并将里程二清零，以便记录数据。测试时空调设置为 22 摄氏度、1 级风。测试时候已经是中午时段，不过前半段还是比较堵，主要原因在于路变窄、车流量依然较大，并且红绿灯较多，到了后半段相对会顺畅一些。此外这段路还有一个特点便是上下坡比较多，单程大约有 4 个上下坡路段，对于混动车来说是一个考验。


最终在绕路 5 个来回之后，一共行驶了刚好 100.1km，一共耗时 3 小时 50 分钟（3.83 小时），平均时速约为 26km/h；仪表盘显示的百公里平均油耗为 5.2L。最终在加油站加了 5.72L 的油，换算过来相当于平均油耗为 5.7L。



油耗测试总结：百公里综合油耗约为 5.9L

综合两种不同路况下的实测结果可以得出，蒙迪欧在综合路况下的百公里平均油耗约为 5.9L，与官方公布的 4.2L 还是有较大的差距。不过在实际的体验过程中，蒙迪欧混动版在仪表盘上一些细节上的设置还是比较有利于让你去开出更加省油的效果。



例如在仪表盘右侧的显示屏上，通过树叶的数量来表明当前的平均油耗高低，树叶越多，则表示越油耗越低，驾驶习惯越好；树叶越少，则表示油耗越高，驾驶习惯还有待改善。而且值得一提的是，树叶的增加和减少都是通过动态的飘落、生长的形式来呈现，在驾驶过程中你有意无意的就会想要去开出低油耗、长出更多的树叶。