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宋DM对比eRX5该怎么买?纠结了三天三夜的问题终于找到答案
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不止一位网友在微博(@吴颖碎碎念)私信我问:“吴颖,我预算 20 万元想买一辆新能源车,但是在比亚迪宋 DM 和荣威 eRX5 之间做不出选择,请问怎么办?”为此我还拉了一个小群专门讨论这个问题,经过三天三夜奋战,今天我用这篇文章来告诉大家,最终我们的讨论结果是怎么样。

文章中谈到的三个点:
1、宋 DM 和 eRX5 车型简介,配置和颜值之间的较量;
2、宋 DM 更适合对动力和配置比较看重的用户,eRX5 更适合注重综合性价比的家庭用户;
3、最终我通过实测告诉大家两款车到底要怎么选;

----「宋 DM」----
不值得购买竟然是最早到店的尊贵型 原因出在差价大于增配


截止发稿前,宋 DM 和宋 EV 两款车型的合共订单量已经达到 8,000 余辆,据经销商称目前仍有 1 万元的充电补贴赠送。先看一下宋 DM 几款车型的终端市场价格:


一共四款配置,我们推荐选择:豪华型 > 旗舰型 > 尊荣型 >  尊贵型。豪华型的价格最低,配置虽然是最低的,但相比同级别竞品它的起点已经站在别人的中配之上,所以认为这款车型是最值得推荐。其次推荐旗舰型,也就是在尊荣型的基础上增加 1 万元升级套件,增加主驾驶/外后视镜/方向盘记忆联动系统、LED 前大灯、1 年每月 2G 流量包、主驾驶位 12 向电动座椅调节(带腰部支撑)、19 英寸轮毂、后排隐私玻璃。


外观配置方面,豪华型不提供双色车身,尊贵型需要选装,其它两款高配和顶配都提供双色车身。前大灯组,三款标准配置都采用卤素灯源,除了旗舰型(尊荣型 +1 万元)配备的是 LED 灯源。全景摄像头只配备在尊荣型以上的配置,与豪华型相差 1.6 万元的尊贵型竟然还不具备。至于全景天窗,其实这项配置对于一般消费者而言都不是最关心的,有更好,锦上添花。厚道的是,豪华型与其它两款标准配置一样,配备了 18 英寸的轮毂。纵观整个外观配置,尊贵型与豪华型仅仅是相差了全景天窗。


内饰部分,豪华型和尊贵型相差前排座椅电动调节(主驾驶位 8 向,副驾驶位 4 向)和内部照明灯设计差异,别的真没啥了。至于其它两款配置,那真的叫一个丰富!如果手头宽裕的话,其实对比下来旗舰型是最适合不过。


安全配置上,豪华型和尊贵型一样,其余两款配置则都是诚意奉献。更加肯定了我上面说的那句话,严格意义上旗舰型才是宋 DM 秒杀群雄的利器,就拿外观、内饰、安全配置这几项对比,几乎都做与 BBA(奔驰/宝马/奥迪) 品牌 35-45 万元级别看齐的水平。


至于附加分环节,宋 DM 的云服务、4G 互联网介入系统、9 扬声器和 360 度全景摄像头还有遥控驾驶等等这些,都让宋 DM 加分不少。不过入门级的豪华型则没有那么多,只提供云服务的选装,其余的一概不提供。相比之下与豪华型相差 1.6 万元的尊贵型,也并没有好到哪里去,反而越对比越看不出尊贵型存在的必要性。1.6 万元的差价只是多了全景天窗、前排电动座椅调节还有云服务仅此而已。我个人认为在汽配城花顶天了几千元能搞掂的事儿,真心没必要花 1.6 万元买尊贵型,除非您真的很想要一个夜里看星星方便的全景天窗。

对比下来,我们认为宋 DM 四个配置中只有两个最值得购买:1、豪华型;2、旗舰型。豪华型虽然和其它几个配置有明显的差异,但是它的基础配置例如: 8 英寸的 CarPad 中控系统、VTOL 220V 电源输出、移动电站、预约充电、PM2.5 绿净等这些比亚迪的看门科技配置足够满足你的日常使用需求了,同时标配的 ESP、ABS、刹车优先、胎压监测、倒车影像和前排四气囊等也能给安全性带来很好的保障,对于预算不足的童鞋来说,豪华型足以满足你日常的用车需求了。

至于旗舰型,仅仅比尊荣型贵 1 万元!这也太超值了,就 LED 大灯和 19 英寸轮毂的钱就占了 1 万元中的 2/3 ,还有 12 向电动座椅、1年每月 2G 流量、隐私玻璃等等,这是最理想的配置。

----「eRX5」----
两个配置差异不大 我更建议选择舒适配置更多的高配版


与宋 DM 相比,eRX5 就两个配置:50T 尊贵旗舰型(补贴后 20.99 万元起)和 50T 尊荣旗舰型(补贴后 22.99 万元起),两款车的配置的差异主要在外观和内饰上,尊荣旗舰型的舒适配置更多,增加全矩阵式 LED 大灯也让整车看起来很有档次。


与宋 DM 不同的是,荣威 eRX5 的基础配置比较丰富,全景天窗、前雾灯(带弯道辅助照明)、12.3 英寸全液晶交互式仪表盘、AutoHold 自动驻车、10.4 英寸“斑马系统”触控屏、4G 联网、远程车辆控制、车载 WiFi 、语音控制车内设备、智能蓝牙钥匙、8 扬声器音响、主驾驶位电动 6 向调节(带腰部支撑)、自动双区恒温空调,这些基础配置都是要比宋 DM 的基础配置要高,并且视觉和操控感受上都高一个级别。


外观是必须要说的,eRX5 有两种不同的外观风格,主要是大灯组去勾勒出这样的风格差异。尊贵旗舰型遗憾没有配备全矩阵式的 LED 大灯,我们看到实车的时候也惊叹原来高低配的视觉效果差异这么明显。至于一些日常会用到的例如电尾门、后视镜折叠、迎宾灯和感应式雨刮、大灯这些只有在尊荣旗舰型上才有,对比宋 DM 会感觉到明显的细节差异,配置的档次感是 eRX5 上的一个很重要卖点。


和宋 DM 一样,eRX5 全系都标配打孔皮革座椅,高配版还配备了 Alcantara 翻毛皮材质的座椅,论做工和用料两者不相上下,论设计风格上 eRX5 浅色内饰搭配显得更年轻,而宋 DM 则采用和唐上面一样的隆重、华丽的成熟感受。对比过后会发现,eRX5 的舒适性配置是比宋 DM 豪华型要多,标配主驾驶位 6 向电动调节(带腰部支撑)、双区恒温空调、AutoHold 自动驻车、12.3 英寸全液晶仪表盘、10.4 英寸中央触控屏、8 扬声器音响、全景天窗、带冷藏室的手套箱。拿顶配来对比的话,eRX5 尊荣旗舰型和宋 DM 旗舰型两款车的配置依然会有明显的差异,eRX5 凭借更多的舒适性配置,例如副驾驶位 6 向电动调节、电尾门、Alcantara 皮革座椅、自动雨刮略胜一筹。



安全和科技配置上,尊贵旗舰型和尊荣旗舰型的差异比较明显,一系列的安全系统都是差异化配置的关键,还有 360 度全景影像。车道偏离预警、预碰撞安全这两项配置仅仅出现在比亚迪唐 100 上,而宋 DM 全系是没有的。所以通过这样的对比可以发现,eRX5 的科技含量是要比宋 DM 略高。

“荣威 eRX5 的科技化配置更加丰富,主打年轻消费群体”
“宋 DM 在性价比上占据绝对优势,这个价位没有对手”

总结一下上面我们对比的几个项目,宋 DM 低配的起点已经很高,旗舰型更是占据 20.99 万元这个领域绝对性价比的优势。无论是配置,还是科技化系统上,宋 DM 可以说是 17-21 万元之间最有竞争力,并且是唯一可以选的车型。那么 eRX5 它的定位要稍稍比宋 DM 要高一些,首先是价格起码贵 2 万元,其次是它主打互联特性,在科技配置上拥有绝对的优势,并且 eRX5 低配某些舒适性配置甚至要比宋 DM 旗舰型要高!

可以说,站在配置的角度对比,荣威 eRX5 凭借更多的贴心配置、更丰富的起步配置、更有科技感的氛围,综合要比宋 DM 要高半个级别。宋 DM 并非配置不高,而是 eRX5 更高而已,毕竟也贵至少 2 万元。

技术对比之后,宋 DM 拥有绝对的性能优势

三电技术,两个品牌均采用自家产的电池、电控、电机,然而不同的是两个品牌的取舍有所不同。比亚迪属于激进派,4.9 秒的百公里加速时间和全时电四驱系统都成为买家最看重的点。荣威舒适保守派,采用的驱动电机类型以“电为主油为辅”的形式,有点像本田的 i-MMD ,90%的时间都采用纯电驱动,减少发动机介入时候产生的顿挫和差异化体验感受。


宋 DM 的性能是有目共睹,试过都说爽。eRX5 则以稳扎稳打的方式,虽然谈不上性能很强,但是它的平顺性和馈电驾驶感受明显优于宋 DM。值得一提的是,宋 DM 的油箱容积是 52 升,在上海是不能获得额外多的补贴政策,所以这点 eRX5 又占了一个“便宜”。

纯电续航里程,两款车相差 20 公里,我们通过实测发现宋 DM 双人出行+自动空调后的最终续航里程是 70 公里,而 eRX5 在相似环境下的最终续航里程是 67 公里,纯电续航里程相差并不明显,除非在匀速 60km/h 的续航下,宋 DM 以 82 公里更胜一筹。充电时间两者均采用 3.3kW 公共充电桩,宋 DM 充满大概需要 5 小时,eRX5 充满大概需要 3.5 小时。

宋 DM 开起来的感受就一个字能形容:爽,只要剩余电量大于 15% 以上,它的每一脚反应都是那么的激进,这种前后电驱和内燃发动机叠加动力的感受是绝对刺激的。然而到了馈电状态后,内燃发动机直接介入驱动,此时的落差感比较大。eRX5 则在馈电情况下有着很不错的表现,电控系统积极分配更多的纯电驱动,减少内燃发动机直接介入驱动,特别是在走走停停的路况,eRX5 的平顺性是目前这个级别中最好的。

新出行吴颖点评:

两款车型我都开过一段时间,宋 DM 给我的感受就是很快、配置在 17-21 万区间拥有很强的竞争力,储物空间虽然没有 eRX5 那么大,但作为一款家庭用车,它是绝对能满足日常所需,只是偶尔会担心馈电情况下它的落差感还是比较大的。eRX5 虽然没有彪悍的性能,但是稳扎稳打的风格很得我喜欢,特别是我在上海那一周开了 550 公里,我对它的驾驶品质没有很多的挑剔,哪怕在提速时候内燃发动机的动静挺大,哪怕在 60km/h 提速到 100km/h 很拖沓,我都认为它是目前综合行驶品质最好的 20 万元级别 PHEV SUV 。


真的是纠结了三天三夜,最终我给出的购买建议是:


1、宋 DM 是一款很不错的车型,性价比没话说,性能没话说,但就是在整体视觉感受上小了一点,特别是在接送父母、朋友时经常被冠名:小 SUV 的称号。虽然我很推荐选择豪华型,但目前豪华型暂不接受预订,所以我更建议加钱!哪怕借钱都要上旗舰型!一步到位,一劳永逸。这款车更适合对性能有着极致追求的用户选择,并且希望在接送岳父、岳母的时候得到一句评价:“小王,您的车真豪华,这得大几十万吧”。


2、eRX5 则得不到“大几十万”的评价,它的价值更多的是体现在互联系统上,正因如此它的斑马系统是目前我用过最好用的车载系统,没有之一。无论是低配还是高配,这套系统都是标配出现。并且 12.3 英寸仪表盘+ 10.4 英寸中央触控屏,在用起来的畅快感受是宋 DM 上所没有的。得益于阿里的生态链,未来在这套系统上能实现更多的互联网操作,甚至会比手机更加方便,所以买的不仅仅是目前的畅快感受,还有买的是未来这套系统能带来不一样的出行便利。


说到这里,两款车的风格已经非常明了。记住一句话,鱼与熊掌不可兼得,喜欢驾驶感受的去买宋 DM,喜欢在车内捣鼓科技感受的去买 eRX5 !


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